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2-CLF Sonnwiesenbahn 1&2

Nun ist es soweit, wir starten mit dem lebendigem Seilbahnmuseum von Bad Kleinkirchheim. Egal ob optisch oder akustisch, das Girakmuseum bietet alles, was ein Nostalgikerherz höher schlagen lässt. Die beiden fixgeklemmten Sessellifte können unterschiedlicher nicht sein, obwohl sie beide 1988 hier den Betrieb aufnehmen. Während die Sonnwiesen 1 hydraulisch abgespannt wird, erfolgt das bei der Sonnwiesen 2 mittels Spanngewicht. Der Antrieb ist bei der ersten Sektion eher nicht so laut, ganz im Gegenteil bei der zweiten Sektion. Aber warum ist das so? Hier nun die Antwort. Die zweite Sektion wurde 1979 gebaut und erhielt 1988 in Bad Kleinkirchheim ein zweites Leben. Die beiden Anlagen verbinden den Kaiserburgteil vom Gebiet mit der St. Oswalder Seite. Dadurch werden die zwei Gebiete zu einem großen Skigebiet fusioniert. 1988 wurde die Sonnwiesenbahnkette gebaut und es handelt sich bei der ersten Sektion um eine typische Standartbahn von der Maschinenfabrik Girak. Die Bahnen besitzen auch eine Talfahrtmöglichkeit, was bei Schneemangel gerne genutzt wird, besonders bei der Sonnwiesenbahn 1. 2013 wurden die orginalen Sessel mit Seitenschließbügel gegen die heutigen Fahrzeuge von Doppelmayr ausgetauscht. Weiter`s wurden die Einstiegsförderbänder nachgerüstet. Ursprünglich wurde die Sonnwiesenbahn 2 1979 in Hollenstein an der Ybbs in Niederösterreich in Betrieb genommen. Dort war sie nur knapp 3 Jahre in Betrieb, denn 1981 wurde der Skibetrieb eingestellt und die Bahn war lange stillgelegt. Nach einigen Jahren wurde die Bahn abgebaut. Die Bahn wurde zwischengelagert und dann 1988 in Bad Kleinkirchheim wieder aufgestellt. An diesem Standort wird bzw. werden die Bahnen höchstwahrscheinlich noch bis 2027 ihre Runden drehen. Danach ist die Konzession bei der Sonnwiesenbahn 2 abgelaufen und kann nicht mehr verlängert werden. Danach entsteht eine komplett andere Seilbahnkette die schon in Planung ist. Also heißt es wieder einmal, Ski anschnallen und sich beeilen, denn die Zeit drängt... Technische Daten Sonnwiesenbahn 1 : Höhe Talstation 1017 m Höhe Bergstation 1108 m Höhendifferenz 91 m Streckenlänge 552 m Mittlere Neigung 16,80 % Größte Neigung 49,10 % Anzahl der Stützen 8 Stk Maximale Förderleistung 1330 Pers/h Fahrzeit 4 min Fahrgeschwindigkeit Strecke 2,4 m/s Technische Daten Sonnwiesenbahn 2: Höhe Talstation 1103 m Höhe Bergstation 1608 m Höhendifferenz 505 m Streckenlänge 1463 m Mittlere Neigung 37,10 % Größte Neigung 67,20 % Anzahl der Stützen 21 Stk Maximale Förderleistung 1330 Pers/h Fahrzeit 6 min Fahrgeschwindigkeit Strecke 2,4 m/s 0:00 Start Sonnwiesenbahn 1 0:58 Talstation 02:12 Strecke 09:13 Bergstation 10:05 Start Sonnwiesenbahn 2 10:52 Talstation 12:50 Strecke 21:56 Bergstation