XPeng und GAC: Produzieren die Chinesen bald bei Magna Steyr in Graz? | INDUSTRIEMAGAZIN скачать в хорошем качестве

XPeng und GAC: Produzieren die Chinesen bald bei Magna Steyr in Graz? | INDUSTRIEMAGAZIN

Der chinesische Volkswagen-Partner XPeng und der staatliche Autobauer GAC könnten schon bald Elektroautos bei Magna in Graz fertigen lassen. Während Magna dringend neue Aufträge braucht, treiben die chinesischen Hersteller ihre Expansion nach Europa voran – mit strategischen Partnerschaften, wachsendem Händlernetz und bald auch lokaler Produktion. Was hinter den Plänen steckt und warum Graz dabei eine Schlüsselrolle spielen könnte. ************************** 📢 Abonnieren Sie unseren Kanal und bleiben Sie mit uns informiert! ‪@INDUSTRIEMAGAZIN‬ ✉️Verpassen Sie keine Neuigkeiten mehr mit unserem Newsletter – HIER abonnieren: https://industriemedien.at/shop/indus... *************************** Produzieren XPeng und GAC bald bei Magna Steyr in Graz? Ab Juni schon könnten bei Magna Steyr Fahrzeuge des chinesischen E-Autostartups XPeng, einem Partner von Volkswagen und dem chinesischen Autokonzern GAC produziert werden. Damit könnten die beiden Unternehmen die EU-Sonderzölle umgehen, die seit November auf E-Autos aus China erhoben werden. Welche Modelle, in welchem Umfang produziert werden – und was die chinesischen Hersteller am europäischen Markt sonst noch so planen. ************************** BYD plant Produktion in Werk in Deutschland – und hat Sorgen mit dem Werk in Ungarn Für den chinesischen Elektroautohersteller BYD hat ein Werk am Standort Deutschland als Standort für ein drittes Montagewerk für den europäischen Markt oberste Priorität berichtete zuletzt die Financial Times. Warum eine Produktion in Deutschland für den chinesischen Marktführer so prestigeträchtig wäre, woran eine Investition letztlich hängt – und warum auch eine EU-Untersuchung zur Finanzierung des Werkes in Ungarn da eine Rolle spielen könnte. ************************** ZF Friedrichsthafen schreibt eine Milliarde Euro Verlust Der viertgrösste Autozulieferer der Welt - nach Bosch die Nummer Zwei in Deutschland – leidet unter schwacher Nachfrage und hohen Investitionen in die Elektromobilität, die sich wegen des schleppenden Umstiegs auf E-Autos nicht wie erwartet rechnen. Im Vorjahr hat das Unternehmen eine Milliarde Euro Verlust geschrieben. Wie jetzt das Ruder herumgerissen werden soll. ************************** Steyr Motors: Mittelständler mit Motoren zum Milliardenunternehmen? Steyr Motors galt lange als Nischenplayer im Überlebenskampf – jetzt erlebt der oberösterreichische Spezialist für Monoblock-Dieselmotoren einen bemerkenswerten Aufschwung. Durch hohe Rahmenverträge aus der Rüstungsindustrie, etwa von Rheinmetall sind die Auftragsbücher voll wie nie. Was steckt hinter dem plötzlichen Turnaround des Mittelständlers? In diesem Video analysieren wir die Entwicklung von Steyr Motors, die strategische Bedeutung ihrer Technologie und warum das Unternehmen zwischenzeitlich Milliarden wert war. ***************************** Kapitel: 00:00 Intro 01:00 Magna Steyr 07:12 BYD überholt Tesla 12:07 ZF meldet Milliardenverluste 16:14 Steyr Motors mit Milliardenbewertung 20:50 Outro 📢 INDUSTRIEMAGAZIN ist Ihr wöchentlicher Deep Dive in die abwechslungsreiche Welt der österreichischen Industrie. Hier erwarten Sie spannende Einblicke und informative Interviews zu aktuellen Themen. 📢 🎤 Moderation: Rudolf Loidl 🎬 Team INDUSTRIEMAGAZIN: Lukas Kreč, Joy Reisinger, Nicole Fleck Jeden Mittwoch um 11:30 Uhrauf folgenden Kanälen (danach On-Demand): • YOUTUBE: ‪@INDUSTRIEMAGAZIN‬ Website: https://industriemagazin.at/news-tv/ Das INDUSTRIEMAGAZIN ist das Leitmedium für die produzierende Wirtschaft und deren Dienstleister in Österreich. Zur Website: https://industriemagazin.at/ WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VaDa...