FERRARI 296 GTB. New supercar 2021 engine v6 Turbo hybrid скачать в хорошем качестве

FERRARI 296 GTB. New supercar 2021 engine v6 Turbo hybrid

Engine 3.0 v6 turbo + Hybrid Power cv hp/rpm 830 (667+167) Torque Nm/rpm 740 Vel. max km/h 335 0/200 km/h s. 7,3 Weight kg 1470 Gearbox sequential 8-speed La Ferrari 296 GTB è la nuova berlinetta due posti con V6 ibrido collocato in posizione centrale-posteriore. Andrà a rivaleggiare con la nuova McLaren Artura, che dispone di un powertrain simile. Il cuore della Ferrari 296 GTB è il nuovo 3.0 turbo 6 cilindri a V di 120° progettato e sviluppato da zero, prevede l’alloggiamento dei turbocompressori all’interno della ‘V’; questa soluzione, secondo i tecnici della casa, oltre ad apportare significativi benefici in termini di compattezza, abbassamento del baricentro e riduzione di massa, favorisce il raggiungimento di elevatissimi livelli di potenza. Il nuovo V6 Ferrari stabilisce il record assoluto per una vettura di serie in termini di potenza specifica: ben 221 CV/litro. Rispetto alle altre ibride plug-in della Ferrari, nella 296 GTB sia il motore elettrico che il termico scaricano la potenza sulle ruote posteriori con percorrenze fino a 25 km spinta dal solo motore elettrico. Il cambio è un DCT a 8 rapporti e consentono alla rossa di girare a Fiorano in 1’21”. La Ferrari 296 GTB può essere ordinata anche in allestimento Assetto Fiorano, che prevede un’aerodinamica ancora più curata e una riduzione di peso di 12 kg, grazie all’utilizzo di ammortizzatori derivata dal mondo GT e per elementi alleggeriti come i pannelli porta. -フェラーリ296GTBは、ハイブリッドV6が中央後部に配置された新しい2人乗りのベルリネッタです。これは、同様のパワートレインを備えた新しいマクラーレンアルチュラに匹敵します。 フェラーリ296GTBの心臓部は、ゼロから設計および開発された新しい3.0120°V6気筒ターボエンジンであり、「V」内にターボチャージャーを収納しています。家の技術者によると、このソリューションは、コンパクトさ、重心の低下、質量の削減という点で大きなメリットをもたらすことに加えて、非常に高いレベルの電力の達成に有利に働きます。新しいV6フェラーリは、特定のパワーの点で生産車の絶対的な記録を打ち立てます：221馬力/リットル。 他のフェラーリプラグインハイブリッドと比較して、296 GTBでは、電気モーターとサーマルの両方が、電気モーターのみで駆動される最大25kmの距離で後輪の電力をアンロードします。ギアボックスは8速DCTで、1分21秒でフィオラノで赤を回すことができます。 フェラーリ296GTBは、アセットトフィオラノバージョンでも注文できます。GTワールドから派生したショックアブソーバーを使用し、ドアパネルなどの軽量要素を使用することで、さらに正確な空気力学と12kgの軽量化を実現します。 The Ferrari 296 GTB is the new two-seater berlinetta with a hybrid V6 located in the center-rear position. It will rival the new McLaren Artura, which features a similar powertrain. The heart of the Ferrari 296 GTB is the new 3.0 120 ° V 6-cylinder turbo engine designed and developed from scratch, which houses the turbochargers inside the 'V'. The electric motor and the thermal unload the power on the rear wheels with distances of up to 25 km driven by the electric motor alone. The gearbox is an 8-speed DCT and allows the red to turn at Fiorano in 1’21 ". The Ferrari 296 GTB can also be ordered in the Assetto Fiorano version, which provides even more accurate aerodynamics and a weight reduction of 12 kg, thanks to the use of shock absorbers derived from the GT world and for lighter elements such as the door panels. El Ferrari 296 GTB es el nuevo berlinetta biplaza con un V6 híbrido ubicado en la posición central-trasera. El corazón del Ferrari 296 GTB es el nuevo motor turbo 3.0 120 ° V 6 cilindros diseñado y desarrollado desde cero, que prevé la carcasa de los turbocompresores dentro de la 'V' donde tanto el motor eléctrico como el térmico descargan la potencia en el Ruedas traseras con distancias de hasta 25 km accionadas únicamente por motor eléctrico. El Ferrari 296 GTB también se puede pedir en la versión Assetto Fiorano, que proporciona una aerodinámica aún más precisa y una reducción de peso de 12 kg, gracias al uso de amortiguadores derivados del mundo GT y a elementos más ligeros como los paneles de las puertas. O Ferrari 296 GTB é o novo berlinetta de dois lugares com um V6 híbrido localizado na posição central-traseira. O coração do Ferrari 296 GTB é o novo motor turbo 3.0 120 ° V de 6 cilindros projetado e desenvolvido a partir do zero, que prevê o alojamento dos turboalimentadores dentro do 'V', onde tanto o motor elétrico quanto o térmico descarregam a energia do rodas traseiras com distâncias de até 25 km movidas apenas por motor elétrico. O Ferrari 296 GTB também pode ser encomendado na versão Assetto Fiorano, que proporciona uma aerodinâmica ainda mais precisa e uma redução de peso de 12 kg, graças ao uso de amortecedores derivados do mundo GT e por elementos mais leves como os painéis das portas. La Ferrari 296 GTB est la nouvelle berlinette biplace avec un V6 hybride situé en position centrale arrière. Le cœur de la Ferrari 296 GTB est le nouveau moteur turbo 3.0 120 ° V 6 cylindres conçu et développé à partir de zéro, il prévoit le logement des turbocompresseurs à l'intérieur du "V" où le moteur électrique et le thermique déchargent la puissance sur le roues arrière avec des distances jusqu'à 25 km entraînées par le moteur électrique uniquement. Peut également être commandée dans la version Assetto Fiorano, qui offre un aérodynamisme encore plus précis et une réduction de poids de 12 kg, grâce à l'utilisation d'amortisseurs dérivés des éléments plus légers tels que les panneaux de porte. #AUTOMOTORARE