• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

BTS March 2023 Lecture - Geopolymer Concrete in Tunnelling скачать в хорошем качестве

BTS March 2023 Lecture - Geopolymer Concrete in Tunnelling Трансляция закончилась 2 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
BTS March 2023 Lecture - Geopolymer Concrete in Tunnelling
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: BTS March 2023 Lecture - Geopolymer Concrete in Tunnelling в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно BTS March 2023 Lecture - Geopolymer Concrete in Tunnelling или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон BTS March 2023 Lecture - Geopolymer Concrete in Tunnelling в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



BTS March 2023 Lecture - Geopolymer Concrete in Tunnelling

NOTE: LATER THAN USUAL 6:30pm START Geopolymer Concrete in Tunnelling Developments in ultra-low carbon concrete for underground works Speakers: John Day – Wagners Earth Friendly Concrete (EFC) Charles Allen – OTB Concrete Ltd Richard Sutherden – HMJV Embodied Carbon reduction is essential for the future sustainability of infrastructure projects. Shaft and tunnel linings contribute in the region of 70% of embodied carbon associated with a tunnelling project. Geopolymer concrete is able to reduce the embodied carbon of concrete by up to 80%. In this presentation, John Day will explain developments made over the last decade in the testing and use of geopolymer concrete and how adoption is increasing worldwide. Charles Allen will then discuss applications for geopolymer concrete in tunnel linings and its high durability performance. Finally, Richard Sutherden will set out a case study of use and adoption on LPT2 and how a collaborative approach between Client, Contractor, and Designer is essential for future adoption. **************************************************************************************************** Disclaimer : All opinions and views expressed by the speakers, including those participating in the Q&A, are their own and do not necessarily represent the views of the British Tunnelling Society or the Institution of Civil Engineers.

Comments
  • High Speed 2 (HS2) Tunnelling - a Client's Perspective 3 месяца назад
    High Speed 2 (HS2) Tunnelling - a Client's Perspective
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Coire Glas Exploratory Works – Building Understanding 3 месяца назад
    Coire Glas Exploratory Works – Building Understanding
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Water Underground 1 день назад
    Water Underground
    Опубликовано: 1 день назад
  • BTS Meeting 2025-05: United Utilities - Haweswater Aqueduct Replacement Project 7 месяцев назад
    BTS Meeting 2025-05: United Utilities - Haweswater Aqueduct Replacement Project
    Опубликовано: 7 месяцев назад
  • BTS Lecture 2025-01: Tunnel Euralpin Lyon Turin project (TELT): the great challenge through the Alps 1 год назад
    BTS Lecture 2025-01: Tunnel Euralpin Lyon Turin project (TELT): the great challenge through the Alps
    Опубликовано: 1 год назад
  • Dr. Jauad El Kharraz – Water–Energy Nexus & Net-Zero Pathways | ICOSES 2025 Keynote 3 недели назад
    Dr. Jauad El Kharraz – Water–Energy Nexus & Net-Zero Pathways | ICOSES 2025 Keynote
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Carbon Management for Metro Projects 2 месяца назад
    Carbon Management for Metro Projects
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Почему римский БЕТОН прослужит 2000 лет, а наш — умрёт через 50 лет 3 месяца назад
    Почему римский БЕТОН прослужит 2000 лет, а наш — умрёт через 50 лет
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Почему железным дорогам не нужны деформационные швы 2 года назад
    Почему железным дорогам не нужны деформационные швы
    Опубликовано: 2 года назад
  • Почему опреснение воды так сложно? 2 года назад
    Почему опреснение воды так сложно?
    Опубликовано: 2 года назад
  • BTS 2024-12: Cross Passage Construction including the use of Artificial Ground Freezing 1 год назад
    BTS 2024-12: Cross Passage Construction including the use of Artificial Ground Freezing
    Опубликовано: 1 год назад
  • BTSYM 2025-01: World’s longest tunnel constructed by a single TBM: young engineers' stories so far 1 год назад
    BTSYM 2025-01: World’s longest tunnel constructed by a single TBM: young engineers' stories so far
    Опубликовано: 1 год назад
  • BTS April 2023 Lecture - Harding Prize Трансляция закончилась 2 года назад
    BTS April 2023 Lecture - Harding Prize
    Опубликовано: Трансляция закончилась 2 года назад
  • Как направить бур под землю? 3 года назад
    Как направить бур под землю?
    Опубликовано: 3 года назад
  • Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747? 3 месяца назад
    Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • BTS - Visual Impact Provision: Snowdonia 1 год назад
    BTS - Visual Impact Provision: Snowdonia
    Опубликовано: 1 год назад
  • Парадокс разгибания кривой доски 2 года назад
    Парадокс разгибания кривой доски
    Опубликовано: 2 года назад
  • Парадокс ригеля и стропил 2 года назад
    Парадокс ригеля и стропил
    Опубликовано: 2 года назад
  • Почему некоторые дороги сделаны из пенопласта 2 года назад
    Почему некоторые дороги сделаны из пенопласта
    Опубликовано: 2 года назад
  • Понимание сталей и термообработки 3 месяца назад
    Понимание сталей и термообработки
    Опубликовано: 3 месяца назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5