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Pilotprojekt: induktiv ladender E-Bus

Am Anfang waren es Autos, mittlerweile setzten auch Großfahrzeuge, wie LKW und Busse auf elektrische Antriebe. Und auf dem EnBW-Betriebsgelände in Karlsruhe ist jetzt ein Pilotprojekt unterwegs: ein elektrischer Bus, der ohne Kabel lädt – während er fährt! Das Verfahren, das hier zum Einsatz kommt, nennt sich Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT). Dabei werden Magnetspulen unter die Fahrbahn eingelegt, die – sobald sich der Bus nähert – in Empfängerspulen am Fahrzeugboden einen elektrischen Strom induzieren, mit dem die Batterie im Bus geladen wird. So können lange Stecken ohne ladebedingte Standzeiten zurückgelegt werden, was besonders für den Schwerlastverkehr von Vorteil ist. Die Technologie für die Teststrecke liefert das israelische Start-up ElectReon und das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) entwickelt im Forschungsvorhaben ein Planungstool, das dazu geeignet ist DWPT-Netze für den ÖPNV wirtschaftlich optimiert zu planen. Gemeinsam wollen die Projektpartner Electreon Germany, EnBW und das KIT die DWPT-Technologie unter realen Bedingungen testen und die Praxistauglichkeit beweisen