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Hornbahn

Télécabine principale du secteur de Horn - Bichlalm dans le domaine skiable de KitzSki à Kitzbühel. La gare intermédiaire comporte les deux entraînement pour les deux tronçons. Les deux vérins hydrauliques de tension pour les deux tronçons sont assez imposants par la longueur et le diamètre (ils agissent en tirant). La ligne est généralement basse et constituée de pylônes tubulaires. C’est l’une des première installation qui fut équipée des cabines seconde génération de chez CWA, les Omega FL (Face lifting) crées en 1991. Les gares sont recouvertes de couvertures de la gamme DS. Elle remplace un TPH 2S du constructeur Girak (1955-1991) et un TPH18 Vöest-Alpine (1959-1991). Données techniques : Hornbahn I Type : TCD6 - Télécabine débrayable 6 places Constructeur : Doppelmayr Année de construction : 1991 Altitude aval : 770 m Altitude amont : 1276 m Dénivellation : 506 m Longueur : 1832 m Vitesse : 5 m/s Débit : 1600 p/h Type de pinces : DS-106 Type de cabines : CWA Omega FL (Face Lifting) Nombre total de cabines : 130 Gare motrice : amont Gare tension : aval Type de tension : hydraulique Durée du trajet : 7 min Hornbahn II Type : TCD6 - Télécabine débrayable 6 places Constructeur : Doppelmayr Année de construction : 1991 Altitude aval : 1276 m Altitude amont : 1664 m Dénivellation : 388 m Longueur : 1689 m Vitesse : 5 m/s Débit : 1600 p/h Type de pinces : DS-106 Type de cabines : CWA Omega FL (Face Lifting) Nombre total de cabines : 130 Gare motrice : aval Gare tension : amont Type de tension : hydraulique Durée du trajet : 6 min === Localisation / Location === Autriche / Austria Tyrol Kitzbühel === Sommaire / Summary === 00:00 Introduction 00:08 Gare aval extérieur / Bottom station (outside) 01:26 Gare aval intérieur / Bottom station (inside) 03:13 Ligne 1 / Line 1 09:46 Gare intermédiaire / Intermediary station 13:00 Ligne 2 / Line 2 19:08 Gare amont intérieur / Top station (inside) 21:21 Gare amont extérieur / Top station (outside)