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【993 カレラS vs RX-7 FD3S】パワーウエイトレシオは同じ4.9kg/ps！ピュアスポーツカーを首都高で比較試乗！

今回はドイツと日本のピュアスポーツカーを試乗！ポルシェ 911 993は、「空冷最後の911」と呼ばれる人気モデル。カレラをベースにターボモデルと同じワイドボディを奢られた3.6L NAモデルで、今回試乗するのはその最終モデル。マツダ RX-7 (FD3S)は日本が世界に誇るロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー。255馬力を発揮する13Bターボを搭載し、約50:50の前後重量配分と、有名な「ゼロ作戦」によって軽量化の限りを尽くした1250kgの軽量ボディで鋭いコーナリング性能を誇ります。異なる個性をもった2台でありながら、パワーウエイトレシオは同じ4.9kg/psというスペックに。両者にはどのような特徴があるのか、首都高をドライブして感じたことをレポートします。【目次】 0:00 イントロ 0:18 ポルシェ 911 993 vs マツダ RX-7（FD3S） 1:09 ポルシェ 911 993 カレラSの概要説明 1:38 マツダ RX-7（FD3S）の概要説明 2:10 ポルシェ 911 993 カレラSの外装解説 2:48 993 カレラS：RRらしい乗り味と優秀な足回り・ボディが醍醐味 4:37 993 カレラS：「最後の空冷エンジン」のフィーリング 6:42 マツダ RX-7（FD3S）の外装・内装解説 7:56 マツダ RX-7：カミソリのような鋭いコーナリング挙動 9:11 マツダ RX-7：ロータリーエンジン独特の淀みないフィーリング 10:15 マツダ RX-7：運転を純粋に楽しめるハンドリングマシン 10:59 全く異なるアプローチで走行性能を追求した２台 12:11 エンディング【仕様】ポルシェ 911 993 カレラS 全長×全幅×全高 4245×1795×1285 mm ホイールベース 2270mm 車両重量 1400kg 最高出力 285 ps（210 kw）/ 6100 rpm 最大トルク 34.7 kg･m（340 N･m）/ 5250 rpm 種類水平方向6気筒DOHC 総排気量 3600cc サスペンション形式(前) ストラット式サスペンション形式(後) マルチリンク式【仕様】マツダ RX-7（FD3S） 1型 ※フロントバンパーのみ後期全長×全幅×全高(mm) 4285×1760×1230 ホイールベース 2425mm トレッド前／後 1460/1460mm 車両重量 1,250kg エンジン型式 13B-REW 最高出力 155ps 種類直列2ローターツインターボ総排気量 654×2cc サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーンサスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン【関連動画】 ▼ポルシェ 996 カレラを箱根峠で試乗！200万円台で手に入る911 は 964 や 993よりも進化しているのか？ • ポルシェ 996 カレラを箱根峠で試乗！200万円台で手に入る911 は 964 や... ▼【アバルト 595 vs スイフトスポーツ】ホットハッチ1.4Lターボ徹底比較！首都高で試乗して分かった性能の違いとは？ • 【アバルト 595 vs スイフトスポーツ】ホットハッチ1.4Lターボ徹底比較！首都... ▼【徹底比較】911 よりも売れたポルシェ 944 S2 カブリオレを徹底試乗！経営難時代を支えた FRスポーツの「世界一のハンドリング」を体感 • 【徹底比較】911 よりも売れたポルシェ 944 S2 カブリオレを徹底試乗！経... ▼テスラモデルSとメルセデス・ベンツE55 AMG を兼松由奈が徹底比較！500馬力級のセダンはEVとガソリンで何が違う？ • テスラモデルSとメルセデス・ベンツE55 AMG を兼松由奈が徹底比較！500馬力... 【採用情報】外車王を運営しているカレント自動車では、一緒に車業界を盛り上げていきたい車好きの仲間を大募集しています！採用ページはこちら https://www.currentmotor.co.jp/recruit/ 【制作】外車王 ●輸入車を高く売るなら外車王 https://www.gaisha-oh.com/?utm_source... ●外車王Facebook / gaishaoh ●外車王Twitter / gaishaoh #911 #RX-7 #外車王 #外車王TV

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