PROJEKT PARSĘTA скачать в хорошем качестве

PROJEKT PARSĘTA

PROJEKT PARSĘTA jest koncepcją zagospodarowania brzegów Parsęty w Kołobrzegu od ulicy Kamiennej do portu handlowego. Główne założenia ideowe: Przywrócenie rzeki mieszkańcom przez rewitalizację bulwarów nad Parsętą i położonych przy niej obiektów, budowa nowych oraz wprowadzenie funkcji umożliwiających wykreowanie atrakcyjnych przestrzeni publicznych na styku miasta i rzeki. Ideą kompozycyjną pozostaje linearność układu, wynikająca z naturalnego położenia bulwarów wzdłuż rzeki, jednak lokalizacja najważniejszych funkcji, obiektów i atrakcji na zakończeniu ważnych kierunków urbanistycznych ma kreować ruch do przestrzeni wspólnych, przeznaczonych dla mieszkańców poszukujących poczucia wspólnoty i integracji, ale także do miejsc wyciszenia i kontemplacji. Ułatwienie dostępu do wytworzonych przestrzeni publicznych mieszkańcom na obu brzegach rzeki, bez konieczności korzystania z istniejących mostów, obarczonych uciążliwością ruchu samochodowego, poprzez realizację nowych mostów przeznaczonych wyłącznie dla ruchu pieszego i rowerowego. Wykreowanie dynamicznego ruchu inwestycyjnego, który może stać się tym samym dla Kołobrzegu, czym w latach dziewięćdziesiątych ubiegłego stulecia stała się inwestycja zabudowy Starego Miasta, która w zasadniczy sposób zmieniła sposób postrzegania i atrakcyjność naszego miasta. Założenia projektowe: Wytworzenie nowych miejsc spotkań i różnych aktywności mieszkańców Realizacja wskazywanych przez mieszkańców w przeprowadzanych ankietach nowych funkcji Stworzenie układu komunikacyjnego umożliwiającego łatwy dostęp mieszkańców do brzegu rzeki na całym projektowanym odcinku Parsęty Regulacja i uzupełnienie miejskiej sieci ścieżek rowerowych Stworzenie miejsc organizacji widowisk i zawodów – trybuny, tory regat, scena Reorganizacja miejsc parkowania na obrzeżu projektowanego obszaru oraz lokalizacja dużego, zbiorczego parkingu - centrum przesiadkowego przy Marinie Solnej Umożliwienie bezpośredniego kontaktu z wodą poprzez lokalne obniżenia brzegów, budowę nadrzecznych tarasów, pomostów dla kajaków, łodzi oraz gondoli Umożliwienie uprawiania sportów wodnych i rejsów spacerowych Uzyskana wiedza o wizji całości pozwoli w przyszłości dzielić opracowany w koncepcji obszar na zadania inwestycyjne w zależności od możliwości budżetowych, ale przy gwarancji, że ich realizacja w czasie i różnych zespołach wykonawczych doprowadzi finalnie do zgodnej z założeniami estetyki i korelacji funkcjonalnej a podejmowane kroki pozwolą na pozostawienie odpowiedniego miejsca dla kontynuacji następnego etapu. Zmiany funkcjonalne i estetyzujące muszą być powiązane z modyfikacją infrastruktury technicznej w całej strefie opracowania. Konieczne jest nadanie bulwarom jednorodności przez wymianę oświetlenia na parkowe z odpowiednim kierunkiem świecenia - w dół na powierzchnie komunikacyjne. Najważniejsze jest jednak atrakcyjne oświetlenie krawędzi bulwarów z kierowaniem światła na ściany nabrzeża i rzekę. Przewiduje się, że oświetlenie takie podniesie walory odbierania przestrzeni nadrzecznej po zmroku. Innym aspektem technicznym jest właściwe odwodnienie ciągów spacerowych, placów i ścieżek rowerowych. Planuje się zastosowanie odwodnień liniowych jako rozwiązania najbardziej skutecznego i estetycznego. Przestrzeń przy bulwarach i w sąsiedztwie wymaga również wyposażenia w meble miejskie: ławki, leżaki, hamaki i siedziska dla relaksu i spotkań towarzyskich, ale także w kosze na śmieci. Rekomendujemy proste, eleganckie i ponadczasowe formy, które powinny być z jednej rodziny dla całości. W naszym opracowaniu zwracaliśmy szczególną uwagę na zapewnienie dostępu dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich do wszelkich przestrzeni, łącznie z pływającymi pomostami. W opracowaniach projektowych realizacyjnych konieczne jest uwzględnienie wszelkich możliwych rozwiązań proekologicznych. W związku z tym: · dachy płaskie budynków projektowanych i - gdzie to tylko będzie możliwe - istniejących, powinny być kryte płaszczem zieleni ekstensywnej, by ograniczać zapylenie, sprzyjać owadom i tworzyć miejsca spowalniające spływanie wód opadowych do systemów kanalizacji. · na dachach wyższych budynków należy instalować panele fotowoltaiczne dla pozyskiwania energii odnawialnej · w przeszkleniach ścian i dachów zaleca się stosowanie systemów pozyskiwania energii, a zastosowane szkło powinno mieć blokadę solarną na poziomie min. 50%, by minimalizować zużycie energii elektrycznej przy schładzaniu pomieszczeń. Rzeka powinna zostać pogłębiona dla wznowienia jej żeglowności dla wszystkich trzech Obszarów. Opracowanie zostało podzielone na 3 części: OBSZAR I - Tereny bezpośrednio sąsiadujące z rzeką Parsętą na odcinku pomiędzy mostami na ulicy Kamiennej i Łopuskiego OBSZAR II - Tereny bezpośrednio sąsiadujące z rzeką Parsętą na odcinku pomiędzy mostami na ulicy Łopuskiego i Solnej OBSZAR III - Tereny bezpośrednio sąsiadujące z rzeką Parsętą na odcinku od mostu na ulicy Solnej do terenów portu handlowego.