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Em 1871, o bacharel Anísio Salatiel Carneiro da Cunha e o engenheiro André Rebouças, incorporaram uma companhia a qual teria condições de construir uma estrada de ferro entre a capital da Província e a cidade de Alagoa grande, com ramificações até às emancipadas cidades de Guarabira e Ingá. Em 1873, foi responsável pela colonização do local, onde hoje se encontra edificada a cidade de Mari. Em 07 de setembro de 1873, há evidentemente um engano, o certo seria 1883, estando corretos o dia e o mês. Isto está provado, não só pela ata, como pelo fato de que a construção da estrada de ferro teve início em 09 de agosto de 1880, e que em 30 de abril de 1881, correu em fase experimental o primeiro trem. Conforme o Decreto de Sua Majestade Imperial, de nº 7.754, o qual determina em 07 de julho de 1880, onde estabelece que a linha teria uma extensão de 121 quilômetros. COLABORE COM O TRABALHO DO PROFESSOR RAUF COSTA: CAIXA ECONOMICA FEDERAL/CONTA POUPANÇA: PIX: [email protected] Agência: 00039 Operação: 1288 Conta: 000802470997-8 Nome: Miqueiraufflis Costa Santos Participe do grupo do Professor Rauf Costa oficial no whatsapp: https://chat.whatsapp.com/Hf2h1tVPIsy... Fonte: https://mari.pb.gov.br/cidade/historia/ #historia #cidadedemari #paraiba