Пусковой воздушный клапан скачать в хорошем качестве

Пусковой воздушный клапан

Пусковой воздушный клапан судового двигателя — одно из важнейших устройств, без которого двигатель не запустится. Пусковой воздушный клапан судового двигателя установлен на верхней части каждой головки блока цилиндров и питается воздухом из главного воздушного баллона под давлением около 30 бар. Пусковой воздушный клапан главного двигателя работает по принципу синхронизации, управляемой подачей воздуха от воздухораспределителя системы воздушного запуска главного двигателя. Пусковой воздушный клапан и система двигателя MAN несколько отличаются от двигателей Wartsila/Sulzer. Работа пускового воздушного клапана обоих двигателей объясняется в этом видео. Наиболее распространенные проблемы с пусковым воздушным клапаном: Застревание клапана: происходит, когда на клапане, седле, поршне клапана и т. д. образуются отложения углерода и сажи, что затрудняет его полное закрытие. Утечка из клапана: Застревание клапана также может привести к утечке из клапана, поскольку клапан закрыт не полностью. Лучший способ определить, протекает ли клапан, — проверить температуру в трубопроводе пускового воздуха, особенно во время маневрирования и запуска двигателя. Заклинивание клапана в открытом положении: Если воздушный пусковой клапан агрегата заклинило в открытом положении, рекомендуется отключить агрегат, подняв ролик топливного насоса, и заменить воздушный пусковой клапан после остановки двигателя. Оставайтесь на связи! ► Подпишитесь на Marine Insight: http://bit.ly/2GUF1eM ► Подпишитесь на нас в Facebook:   / marineinsight   ► Подпишитесь на нас в Twitter:   / marineinsight   ► Подпишитесь на нас в Instagram:   / marine_insight   ► СКАЧАТЬ ЭЛЕКТРОННЫЕ КНИГИ ДЛЯ МОРЯКОВ: https://learn.marineinsight.com/