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AJUSTES Y TOLERANCIAS EN MECANICA: EL SECRETO PARA ENSAMBLAJES PERFECTOS

Introducción al tema de ajustes y tolerancias en mecánica industrial: En un plano constructivo se deben colocar las medidas con son sus tolerancias. Cualquier pieza a construir tiene una dimensión nominal, la teórica que al quedar construida queda con una dimensión efectiva, y para pasar el control de calidad, se le debe poner una dimensión límite, que debe estar por debajo de una medida superior y por arriba de una medida inferior, que son llamadas tolerancias, osea el intervalo de valores en que debe hallarse dicha magnitud. Tolerancia: es la diferencia entre el límite superior y el límite inferior. Hay unos tipos de tolerancias, las generales y las específicas que se rigen bajo la norma DIN 2768-1, que pueden ser fina (f), media (m), gruesa (c) y muy gruesa (v). La medida nominal es la indicada en la cota del plano, las tolerancias siempre van respecto a esta medida con una letra (campo), seguida con un número que indica la calidad. Tolerancias de medidas, aplicadas a ejes(d) y agujeros(D). AJUSTE: La diferencia que hay en las medidas dadas al eje y al agujero son llamadas interferencias, que son el ajuste. Ajuste: Es la interferencia que hay entre el agujero y el eje, o la relación entre dos piezas acopladas. La letra "H/h" en Ajustes (ISO 286) Cuando una pieza debe encajar con otra (eje en un agujero), se abandona la tolerancia general y se utiliza el sistema de ajustes ISO 286. Aquí, la letra define la posición de la zona de tolerancia respecto a la "línea cero" (la medida nominal): H (Mayúscula): Se refiere siempre al agujero (o elemento hembra). Indica que el límite inferior de la pieza es exactamente la medida nominal (desviación fundamental cero). El agujero nunca será más pequeño que el valor nominal, solo igual o más grande. h (Minúscula): Se refiere siempre al eje (o elemento macho). Indica que el límite superior de la pieza es la medida nominal. El eje nunca será más grande que el valor nominal, solo igual o más pequeño. Existen tres tipos de ajuste: Ajuste con juego o móviles: A-H, a-h, donde las piezas son móviles y giran libremente. Ajuste indeterminado: J-N, j-n, la pieza puede ser insertada con golpes leves, desliza con poca holgura, y requiere buena lubricación. Ajuste con apriete o forzado: P-Z, p-z, la pieza puede ser insertada a presión por golpes o con ayuda térmica, dilatación o contracción, según el caso. TIPOS DE AJUSTES AGUJERO ÚNICO: Donde las diferencias fundamentales de todos los agujeros son iguales, las medidas del eje a fabricar se toman con base a la dimensión interior del agujero, la zona de tolerancia se designa con la letra H. EJE ÚNICO: Donde las diferencias fundamentales de los ejes son iguales, las medidas del agujero a fabricar se toman con base a la dimensión exterior del eje. la zona de tolerancia se designa con la letra h. En base a lo anterior se maneja cuatro fórmulas: Ajuste con apriete: Amax = dmax - Dmin, y Amin = dmin -Dmax. Ajuste con juego: Jmax = Dmax - dmin, y Jmin = Dmin - dmax. Tomemos como ejemplo un rodamiento rígido de bolas cualquiera, este ya trae unas dimensiones con sus tolerancias, si tomamos com base el agujero del rodamiento, entonces el eje que se fabrique debe entrar en este alojamiento con un determinado ajuste, osea que las tolerancias me las da el agujero base. Ahora, el rodamiento tiene un diámetro exterior que ya trae unas dimensiones con sus tolerancias, y para montarlo debo fabricar un alojamiento, que debo construir en base a las medidas que trae el rodamiento, es decir el rodamiento hace de eje base, para dar las tolerancias del alojamiento donde irá el rodamiento. de este ejemplo salen los conceptos de Agujero base o Agujero único y de Eje base o Eje único.