У нас вы можете посмотреть бесплатно DP Praha - linka 99, Tatra T3R.P или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Praska sieć tramwajowa jest ogromna - to skomplikowany układ prawie 150 km tras, po którym oprócz 27 linii dziennych, 2 specjalnych, porusza się także 9 nocnych. Również w nocy ten środek transportu jest podstawą funkcjonowania transportu zbiorowego, a uzupełnia go 17 połączeń autobusowych, a także wiele nocnych linii regionalnych. W nocy tramwaje pojawiają się na przystankach średnio co 30 minut - również tak często w centrum miasta odbywają się skomunikowania, podczas których różne linie spotykają się jednocześnie, umożliwiając przesiadki w różnych kierunkach miasta. Do nocnych linii dysponowane są pojedyncze wagony Tatra T3, które w przypadku weekendów na głównych odcinkach tras są wręcz zapełnione po brzegi. Tramwaje w Pradze są na dobrej drodze do jeszcze większej pracy przewozowej - oprócz przywrócenia ich na popularny Václavák w centrum, stolica prowadzi również projekty rozbudowy w dalszym kierunku osiedli - niedługo otwarty zostanie zupełnie nowo wybudowany most Dvorecký, który będzie częścią południowej obwodnicy tramwajowej, a skierowane przez niego mają zostać linie 2 i 20, a także niektóre linie autobusowe. Aktualnie prowadzone są przetargi na kolejne odcinki: Olšanská - Habrová (budowa i otwarcie 2026 rok), Libuš - Nové Dvory (otwarcie 2027 rok) wraz z budową nowej linii metra D i uruchomienie w tych miejsach węzłów przesiadkowych (w tym przypadku lata 2029-2031), na ulicy Počernickiej do osiedla Malešice (otwarcie koniec 2027 roku), a także Malovanka - Strahov wraz z budową nowej pętli Stadion Strahov, która będzie współdzielona również z trolejbusami - do elektryfikacji przeznaczono linie 176 i 191. Planowany koniec projektu jest również na za 2 lata. Łącznie więc na najbliższe lata zaplanowano otwarcie aż sześciu zupełnie nowych odcinków torowych! Włączając do tego wprowadzanie do ruchu nowych tramwajów od Škody czy niedawno przeprowadzoną przebudowę zajezdni Hloubětín, Praga jest bez wątpienia jednym z europejskich pionierów w rozwoju komunikacji tramwajowej. 99 Zahradní Město - Sídliště Řepy 1. Zahradní Město 2. Nádraží Zahradní Město 3. Dubečská x 4. Radošovická 5. Staré Strašnice 6. Na Hroudě 7. Průběžná 8. Kubánské náměstí 9. Slavia - Nádraží Eden 10. Koh-i-noor 11. Čechovo náměstí 12. Vršovické náměstí 13. Ruská 14. Krymská 15. Jana Masaryka 16. Náměstí Míru 17. Ivana Petroviča Pavlova 18. Štěpánská 19. Karlovo náměstí 20. Novoměstská radnice 21. Lazarská 22. Národní třída 23. Národní divadlo 24. Újezd 25. Švandovo divadlo 26. Arbesovo náměstí 27. Anděl 28. Bertramka 29. U Zvonu 30. Klamovka 31. Kavalírka 32. Kotlářka 33. Poštovka x 34. Hotel Golf x 35. Vozovna Motol 36. Motol 37. Krematorium Motol x 38. Hlušičkova 39. Slánská 40. Blatiny 41. Sídliště Řepy