У нас вы можете посмотреть бесплатно (31.10.2020) Usterka SSP w Firlusie | Polish railroad crossing или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Zapraszam do obejrzenia materiału, który wraz ze znajomym z kanału "Kolejowy NIKT" zrealizowałem w dniu 31 października 2020 roku całkowicie przypadkowo. Tego dnia odwiedziłem przejazd kolejowy znajdujący się w miejscowości Firlus. Po dojechaniu na miejsce okazało się, że przy szafach aparaturowych pracuje automatyk PKP Polskich Linii Kolejowych. Nie jestem pewny, ale z powodu jakiegoś wyskakującego kabla, ostrzeganie samoistnie się wyłączało. Automatyk próbował wyeliminować usterkę. Przez ten czas można było obserwować wielokrotne uruchamianie się sygnalizacji i wiele ciekawych sytuacji, m.in. działanie tylko jednego kanału świateł sygnalizatorów, regulowanie prędkości migania i wiele innych. Do materiału wrzuciłem tylko te ciekawe momenty, a i tak wyszedł bardzo długi. Warto jeszcze wspomnieć, iż od poprzedniej mojej wizyty z kamerami w tym miejscu zaszła pewna zmiana. Dzwon wolnobrzmiący typu KLD-4103 został zdemontowany. W zamian uruchomiono wcześniej nieczynny głośnik w sygnalizatorze S1, podłączając do niego generator dźwięku EDG-4. *Momenty filmu: 0:00 Prezentacja przejazdu 0:54 Testowanie impulsatora 2:06 Montaż znaków "Sygnalizacja Uszkodzona" 4:05 Ponowne, chwilowe uruchomienie sygnalizacji 4:17 Spalinowy zespół trakcyjny VT628 relacji Bydgoszcz Główna - Brodnica 6:27 Sygnalizacja zostaje kilka razy załączona na bardzo krótki czas 8:11 Kolejne załączenia sygnalizacji - widok z drugiej strony 8:48 Sygnalizacja zostaje włączona na dłuższy czas 9:13 Ciekawa sytuacja związana z uruchamianiem sygnalizacji *Kanał znajomego: / @niktowsky_ ---------------------------------------------------------- Informacje ogólne o przejeździe: numer i kategoria: 207 030 336; C typ automatyki: SPA-2 rok budowy: 1992 Sygnalizatory: ilość: 4 typ: EHZ-3200, EHZ-3202, EHZ-75 źródło światła: 300mm, żarówki Krzyże: ilość: 3 właściwości: jednotorowe Sygnał akustyczny: ilość generatorów: 1 typ generatora: EDE-1 element strategiczny: EDG-40 ---------------------------------------------------------- *Patronite: https://patronite.pl/lk207 *Fanpage: / liniakolejowa207 *KLK207: http://www.kolejowelk207.cba.pl/ *Instagram: #polskie_linie_kolejowe #pkp #plk #linia207 #przejazdkolejowy #railroadcrossing #railroadcrossings