📌 Detailed 2JZ Engine Teardown - See Why This Engine is So Loved - скачать видео с ютуба бесплатно по ссылке

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Detailed 2JZ Engine Teardown - See Why This Engine is So Loved в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Detailed 2JZ Engine Teardown - See Why This Engine is So Loved или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Detailed 2JZ Engine Teardown - See Why This Engine is So Loved в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

Detailed 2JZ Engine Teardown - See Why This Engine is So Loved

Please Subscribe! Part 1 of this engine's build. T-Shirt and Titanium keychains: https://papadakisracing.com/ FOLLOW ME: / stephpapadakis **** More drift team videos: • Front Wheel Drive to RWD Conversion: • Drift Car Build FWD Corolla Hatchback to R... • 1007 HP dyno pull: • Dyno Toyota Corolla RWD Drift Car - 1007 H... • 1000 Horsepower Engine Teardown: • 1000 Horsepower 4 Cylinder Engine Teardown... **** ABOUT PAPADAKIS RACING: The Papadakis Racing team began drifting in 2004 and is the most winning team in Formula Drift history, earning the 2015 title with driver Fredric Aasbo, as well as backto back championship titles with driver Tanner Foust in 2007 and 2008. The Rockstar Energy Drink / Nexen Tire Toyota Corolla Hatchback is the latest competition build from the Hawthorne, California, based team. Team owner Stephan Papadakis is a legend of sport compact racing who began building his reputation in the 1990s with the first front-wheel drive, tube-chassis drag car in the U.S. The team earned multiple records and championships in the discipline, turning in elapsed times and trap speeds previously thought unattainable in front-drive drag cars. Papadakis' successes in front-wheel drive were matched by his efforts in rear-wheel drive when he campaigned a Honda Civic that became just the fifth car to join the NHRA's Sport Compact 200 MPH club.

Comments