• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

SICURO DI VOLERE IL 3000? Toyota GR Supra 2.0 Turbo ADDIO SUPERBOLLO e tante emozioni скачать в хорошем качестве

SICURO DI VOLERE IL 3000? Toyota GR Supra 2.0 Turbo ADDIO SUPERBOLLO e tante emozioni 2 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
SICURO DI VOLERE IL 3000? Toyota GR Supra 2.0 Turbo ADDIO SUPERBOLLO e tante emozioni
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: SICURO DI VOLERE IL 3000? Toyota GR Supra 2.0 Turbo ADDIO SUPERBOLLO e tante emozioni в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно SICURO DI VOLERE IL 3000? Toyota GR Supra 2.0 Turbo ADDIO SUPERBOLLO e tante emozioni или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон SICURO DI VOLERE IL 3000? Toyota GR Supra 2.0 Turbo ADDIO SUPERBOLLO e tante emozioni в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



SICURO DI VOLERE IL 3000? Toyota GR Supra 2.0 Turbo ADDIO SUPERBOLLO e tante emozioni

#grsupra #matteotorrisiofficinadelpilota #supra IL GIUSTO COMPROMESSO PER ANNULLARE IL SUPERBOLLO E ANDARE FORTE Toyota GR Supra 2.0 Turbo: compatta ed estrema. Toyota GR Supra dotata del motore 2.000 turbo con potenza da 258 Cv e coppia da 400 Nm. Annunciata lo scorso gennaio, questo modello si affiancherà al già apprezzato 3.000 sei cilindri, ma grazie alla sua maggiore compattezza e leggerezza sarà in grado di offrire un’esperienza di guida decisamente diversa a chi avrà la fortuna di mettersi al volante. La casa giapponese ha voluto fare in modo che questa versione non fosse semplicemente una “Supra depotenziata” e quindi ha fatto un grande lavoro con la dinamica e il bilanciamento del peso, andando quindi a creare una vettura che, seppur meno potente, promette di sapere divertire esattamente come la più grande sei cilindri. In attesa di poter effettuare la nostra prova su strada, vediamo nel dettaglio cosa offre la Toyota GR Supra 2.0 Turbo. Stile confermato, ma il segreto è sotto la carrozzeria Rispetto alla versione con il 3.0 da 340 Cv di potenza che abbiamo già avuto occasione di provare, questa Toyota GR Supra 2.0 Turbo promette di emozionare esattamente come la sua sorella più potente. Esteticamente è stato tutto confermato, anche perché la versione presentata lo scorso anno era riuscita perfettamente ad inquadrarsi all’interno del “rapporto aureo” (il rapporto tra la carreggiata e il passo della vettura), condizione imprescindibile per i tecnici nipponici al fine di garantire una prestazione di guida ottimale. Esternamente l’unica vera differenza tra questa versione e la 3.0 la troviamo nei cerchi in lega da 18 pollici e nella finitura cromata lucida del terminale di scarico da 90 mm. Questo perché le vere differenze sono sotto al cofano e girano quasi completamente intorno alla compattezza del motore e al bilanciamento del peso. Rimanendo naturalmente fedeli alla configurazione con motore anteriore e trazione posteriore, la diminuzione delle dimensioni del motore ha consentito un montaggio con il quale si è potuto abbassare il baricentro della vettura, mantenendo però sempre il rapporto di peso 50:50. Il passo ridotto e i cerchioni più ampi consentono di avere davanti una vettura con un’indiscutibile presenza e novità tecnologiche all’avanguardia, tutte pensate per esprimere un grande piacere di guida. Il motore di questa Toyota GR Supra è quindi un quattro cilindri in linea DOHC a 16 valvole con una cubatura da 1.998 cc e un turbocompressore twin scroll, quest’ultimo scelto appositamente per garantire reattività anche ai bassi regimi. La sua potenza è di 258 Cv, raggiungibile tra i 5.000 e i 6.000 giri al minuto, ma ciò che più sorprende è l’ampia disponibilità della coppia, che può erogare i suoi 400 Nm all’interno di un range estremamente grande, ovvero tra i 1.550 e i 4.000 giri. Il risultato è un’accelerazione che, grazie al Launch Control, permette alla Supra di passare da 0 a 100 in appena 5,2 secondi. La velocità massima è, per forza di cose, limitata elettronicamente, perché questo 2.000 Turbo sicuramente è capace di superare i 250 km/h omologati. Uno dei maggiori punti di forza di questo motore promette di essere la reattività, grazie all’ausilio di un sistema a fasatura variabile per le valvole e l’iniezione diretta ad alta pressione. Per quanto riguarda emissioni e consumi, la casa parla di un uso di carburante tra i 5,9 e i 6,3 litri ogni 100 km (ciclo WLTP), mentre gli inquinanti si assestano tra i 135 e i 143 g/km di CO2 (NEDC correlato). Il motore è associato ad una trasmissione con cambio automatico a otto rapporti con paddle al volante. L’erogazione della coppia, infine, viene ottimamente gestita dal differenziale attivo, che è capace di gestire la risposta delle ruote con un rapporto da 0 a 100% sia in accelerazione che in decelerazione, andando a considerare angolo di sterzo, giri motore e angolo di imbardata. Sospensioni, sterzo e freni GRAZIE A MOTORI ONLINE per l'articolo dettagliato e esaustivo

Comments
  • BUILDING EUROPES BEST SUPRA IN 30 MINUTES 2 месяца назад
    BUILDING EUROPES BEST SUPRA IN 30 MINUTES
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Кто быстрее на РОСТОВ с Юрой Волковым! Гонка из Краснодара на ВЁДРАХ. 17 часов назад
    Кто быстрее на РОСТОВ с Юрой Волковым! Гонка из Краснодара на ВЁДРАХ.
    Опубликовано: 17 часов назад
  • Toyota Supra GR MK5 Stage 3 | 500+ PS | Top Speed Drive German Autobahn No Speed Limit POV 1 год назад
    Toyota Supra GR MK5 Stage 3 | 500+ PS | Top Speed Drive German Autobahn No Speed Limit POV
    Опубликовано: 1 год назад
  • Как Дискач умеет делать больно! Большое ТО 8 дней назад
    Как Дискач умеет делать больно! Большое ТО
    Опубликовано: 8 дней назад
  • Luxury Bossa Jazz at Sunset ✨ Tropical Chill & Smooth Jazz
    Luxury Bossa Jazz at Sunset ✨ Tropical Chill & Smooth Jazz
    Опубликовано:
  • Внутри Самого Большого Самолета в Мире — Ан-225 «Мрия» 1 день назад
    Внутри Самого Большого Самолета в Мире — Ан-225 «Мрия»
    Опубликовано: 1 день назад
  • Putin wydał rozkaz powrotu żołnierzy / USA włączyły się do wojny / Pilny przerzut samolotów 3 часа назад
    Putin wydał rozkaz powrotu żołnierzy / USA włączyły się do wojny / Pilny przerzut samolotów
    Опубликовано: 3 часа назад
  • Honda Type R 2023 года против Toyota Supra 6MT 2023 года, почти... Гонка Drag and Roll. 2 года назад
    Honda Type R 2023 года против Toyota Supra 6MT 2023 года, почти... Гонка Drag and Roll.
    Опубликовано: 2 года назад
  • ЭТО ЗАПРЕТЯТ В RDS !!! РУЧНИК РЕКУПЕРАЦИЕЙ. BAJAJ DRIFT MODE. 1 день назад
    ЭТО ЗАПРЕТЯТ В RDS !!! РУЧНИК РЕКУПЕРАЦИЕЙ. BAJAJ DRIFT MODE.
    Опубликовано: 1 день назад
  • Можно ли это действительно назвать SUPRA? – Тест-драйв и его характеристики. 4 месяца назад
    Можно ли это действительно назвать SUPRA? – Тест-драйв и его характеристики.
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • 🔴 NOCNA ZMIANA | KAMILA BIEDRZYCKA & DR MIROSŁAW OCZKOŚ 11 часов назад
    🔴 NOCNA ZMIANA | KAMILA BIEDRZYCKA & DR MIROSŁAW OCZKOŚ
    Опубликовано: 11 часов назад
  • Supra DRAG RACE: 3.0 v 2.0 v Mk4! 4 года назад
    Supra DRAG RACE: 3.0 v 2.0 v Mk4!
    Опубликовано: 4 года назад
  • Главные новости 24.2: 1 день назад
    Главные новости 24.2: "муд*к" реклама в Берлине, паспорт за 8 лет, Зеленский показал бункер Миша Бур
    Опубликовано: 1 день назад
  • Building a Toyota Supra in 24 Minutes 2 года назад
    Building a Toyota Supra in 24 Minutes
    Опубликовано: 2 года назад
  • 🔥В окружении путина начали понимать-война никому не нужна! путину готовят «сюрприз»! Христо Грозев 1 день назад
    🔥В окружении путина начали понимать-война никому не нужна! путину готовят «сюрприз»! Христо Грозев
    Опубликовано: 1 день назад
  • 5 Produktów, Które Niszczą Nerki — To Nie  Sól Ani Białko 2 дня назад
    5 Produktów, Które Niszczą Nerki — To Nie Sól Ani Białko
    Опубликовано: 2 дня назад
  • EHRLING - Nu Lounge Bar Music 2017 (Mix #1) 8 лет назад
    EHRLING - Nu Lounge Bar Music 2017 (Mix #1)
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Toyota Supra A90 2.0T REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL 4 года назад
    Toyota Supra A90 2.0T REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL
    Опубликовано: 4 года назад
  • Тонущий корабль ! Пропагандисты делают лыжи! 1 день назад
    Тонущий корабль ! Пропагандисты делают лыжи!
    Опубликовано: 1 день назад
  • Surprising our SUBSCRIBER with his DREAM CAR BUILD! (Full Transformation) : 2014 Subaru BRZ [4K]! 3 года назад
    Surprising our SUBSCRIBER with his DREAM CAR BUILD! (Full Transformation) : 2014 Subaru BRZ [4K]!
    Опубликовано: 3 года назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5