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5月23日 成田モーターランド 友人のちーちゃん親子に誘われて初めてのナリモに来ちゃいました。 午前中は何とかもってくれーと言う様な曇りのち雨な天気の日でしたが 午前中に期待をかけて走って見ました。 ここのコースはジムカーナの様なコーナーのキツイコースなので私の 今までの日光サーキットやエビスサーキットや筑波サーキットを走る様に セッティングしてありましたので全く思う様に曲がりませんでした。 数周走ってからこれでは駄目なのでリヤのトーとキャンバー角をいつもの 感でエイヤッと言う感じで曲がる様に仕様変更して何とか走りました。 取り敢えず11時~タイム計測をお願いしまして頑張って見ましたが 2本目に45秒75が出ちゃいましたので本日の目標46秒台はクリヤして しまいましたから、これで来た甲斐が有りました(笑) 次回はもう少しここのサーキットを走る為の仕様にして気温も涼しい時期の 冬にでもタイムアタックすれば44秒台には入ると感じました。 ここはBEATの方が楽しいと思えるミニサーキットでしたよ。 タイムによって段階的に色の違うステッカーを頂けます。 私は45秒台でしたので黒の皆伝ステッカーを頂きました。 これってちょっと嬉しいですよね。 本日は一緒に行ってくれたリっちゃん、ちーちゃん本当にありがとう! また誘って下さいね~ 因みに私のS660の参考仕様データです。 ベース車はS660βー 6MT ノーマルタービン メタルキャタライザ アミューズ フルチタンマフラー 自作 空冷オイルクーラー13段 自作 空冷インタークーラーファン仕様 HKSフラッシュエディター(特注フラットウェルスペシャルデータ仕様) HKSハイパーマックス(改) HALLスプリング仕様 ロアーアームその他アライメントはビートガレージオリジナル仕様 ポテンザRE71R 195/50R15 CE28 6.5J ×15 +45 ブリット ローマックス セミバケットシート +4点シートベルト ノーマルステアリング 外装は前後カーボン製 2年前のパワー測定時は約95馬力、トルク値14K位でした。 最近は皆さんがタービン交換していますので更にタイムが出易くなると 思っていますが私は、もう少しノーマルタービンで腕を磨いて頑張って見ます。