Capteur d'arrêt-moteur sur moto Honda ST1100 Pan European скачать в хорошем качестве

Capteur d'arrêt-moteur sur moto Honda ST1100 Pan European

Présentation du capteur.Il fonctionne avec un relais propre qui lui est spécialement dédié. Relais MITSUBA JAPAN RC-2208 (je pense que c'est un relais 12V de 30A). Capteur d'arrêt-moteur = Capteur d'angle = Capteur d'angle de Talus = Capteur de chute. Méthode pour supprimer le capteur. Méthode pour tester le capteur . La méthode des prises de mesures (voltages volts et résistances ohms) aux bornes du capteur ne sera pas abordée dans cette vidéo : consulter la Revue Technique de la moto. Le connecteur de couleur vert est de 3 pins : Cosse femelle (DJ621 - E2.8 x 0.5A) Connecteur à bêche femelle (with locking clasp) Cosse mâle (DJ611 - 2.8 x 0.8A) Le connecteur d'origine (de couleur noir) du relais des clignotants (situé sur le flanc droit latéral) est identique à celui du capteur d'angle. Nota : Réponse écrite du concessionnaire Honda : "En effet il y a bien du liquide dans ce capteur donc pas d'inquiétude. Si jamais votre moto se coupe lors de passage de bosses ou de creux ou même en la secouant simplement à l'arrêt cela peut indiquer un défaut de ce capteur qui sert à couper automatiquement le contact lors de chutes". Mes recommandations : Vérifier les bons contacts du connecteur vert en le manipulant après avoir mis le contact de démarrage.Tout bruit (cliquetis) d'activation/désactivation du relais indique qu'il y a un mauvais contact dans le connecteur donc risque de coupure du moteur.