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____ Zum Video ____ Specialized bringt mit dem neuen Levo R ein spritziges, bis zu 3 Kilo leichteres Trail- und Down-Country-E-MTB auf den Markt, das genau die Lücke füllt, die viele Rider beim Levo 4 vermisst haben. Wir haben das Edel-Bike auf den spanischen Trails ausführlich getestet. Weniger Federweg (140/130mm), konsequente 29-Zoll-Laufräder und eine durchdachte Leichtbau-Ausstattung treffen auf das brachiale Motor-Upgrade des Specialized 3.1 Antriebs (jetzt mit satten 111 Nm und 850 Watt Spitzenleistung!). Wie schlägt sich der innovative Genie-Dämpfer mit weniger Hub? Warum entfaltet das Levo R erst mit dem kleineren 600-Wh-Akku sein wahres Trail-Potenzial? Und an welchen Stellen (Stichwort: Reifenwahl) müsst ihr bei diesem Premium-Bike Abstriche machen? All das und ob sich der saftige Aufpreis fürs S-Works wirklich lohnt, erfahrt ihr im Video! Vergesst nicht, das Video zu liken und den Kanal zu abonnieren, wenn ihr den kommenden, detaillierten Prüfstands-Test zum neuen Specialized-Motor nicht verpassen wollt! 🚵♂️👇 #SpecializedLevoR #EMTB #Mountainbike #Specialized #EbikeTest #Trailbike #SWorks ____ Inhalt ____ 00:00 Intro: Gleiche Optik, komplett anderes Bike 01:58 3 Kilo leichter: Gewicht & das neue Trail-Konzept 04:28 Power-Upgrade: Der Specialized 3.1 Motor (111 Nm & 850 W) 05:56 Akku-Frage: 840 Wh vs. 600 Wh & Integration 10:15 Rahmen-Details & Gewichts-Tuning im Check 11:51 Ausstattung: Leichtbau & Genie-Dämpfer 15:32 Modellübersicht: Welches Levo R lohnt sich wirklich? 19:45 Praxistest: Fahreindrücke & Geometrie auf dem Trail 24:54 Kritikpunkte 30:04 Fazit: Für wen ist das Levo R das perfekte E-MTB? ____ Besucht uns im Netz! ____ Instagram 👉 / velomotion.de Facebook 👉 / velomotion.de Webseite 👉 https://www.velomotion.de