20160610 FR 50 ANS MUSÉE TRANSPORT PITHIVIERS скачать в хорошем качестве

20160610 FR 50 ANS MUSÉE TRANSPORT PITHIVIERS

50ème Anniversaire du Chemin de Fer de Pithiviers Circulation sur la ligne de 3 locomotives a vapeur (AMTP ) DECAUVILLE CFCD N°5 Locomotive du "P'tit train de la Haute-Somme, ORENSTEIN & KOPPEL N°5829 Locomotive du chemin de fer du lac de Rillé, un autorail du M. S. G. B. et l'autorail "Crochat " train marchandises, train voyageurs ,train mixte et autorail Crochat Le train touristique circule depuis 1966 sur 4 Km d’un tronçon préservé de l’ancienne ligne départementale du Loiret dite "Tramway de Pithiviers à Toury ( TPT )" d'une longueur de 32 Km construite en 1892 par la société Decauville. Après la fermeture au service voyageurs en 1952 la principale activité fut le transport de betteraves pour les deux sucreries. La ligne fut fermée en 1964. C’est alors que pour la première fois en France ; une association d’amateurs a pu sauver et remettre en état du matériel. Son dépôt fut reconstruit en 1934, et aujourd’hui il abrite 11 locomotives à voie de 60 cm ; 3 locotracteurs diesel et une automotrice pétroléo-électrique de 1922 . ****************************************************** 50th Anniversary of Railway Pithiviers Traffic on line 3 steam locomotives (AMTP) DECAUVILLE CFCD Locomotive No. 5 of "P'tit Train Haute Somme (APPEVA), ORENSTEIN & KOPPEL No. 5829 Locomotive Railway Lac Rillé, A railcar of Mr. S. G. B. and railcar "Crochat" Train freight, passenger train, mixed train and railcar Crochat The tourist train runs from 1966 4 km on preserved ancient county of Loiret line called "Tramway de Pithiviers à Toury (TPT)" with a length of 32 km built in 1892 by the Decauville company. After closing for passenger service in 1952, the main activity was transporting beets for both sweets. The line was closed in 1964.   It was then that for the first time in France; an amateur association was able to save and restore the hardware.   His deposition was rebuilt in 1934, and today it houses 11 locomotives to track 60 cm; 3 diesel locomotives and electric-propelled Petroleo 1922.