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Am 26.2.2011 war die Dampfschneeschleuder Xrot d 9213 auf Showfahrt am Berninapass. Normalerweise wird die Maschine zweimal im Jahr für Sonderfahrten angeheizt. Es kommt aber manchmal auch vor das sie wirklich gebraucht wird. Im Gegensatz zu ihren neueren Vertretern frisst sie sich mit viel Dampf und Rauch problemlos auch mal durch eine Lawine mit kleinen Ästen. Bei den Diesel oder elektrischen Schleudern kann es durchaus vorkommen, dass sie Ihren Dienst quittieren. Zur Maschine: Die Dampfschneeschleuder Xrot d 9213 wurde im Jahr 1910 von der Berninabahn beschafft. Die ersten Teilstücke Bahn selber sind schon im Jahr 1908 eröffnet worden. Man entschied sich aber doch einen ganz jährigen Betrieb zu leisten. Daher wurden zwei dampfgetriebene Schneeschleudern nach dem Patent von Lesli (USA) von der SLM (Schweizerische Lokomotivfabrik Winterthur) beschafft. Die R 1051 (heutige Bezeichnung: Xrot d 9213) ist die ältere und steht immer noch im Einsatz. Wenn auch meistens nur für Fotofahrten. Manchmal wird sie aber immer noch für Ernsteinsätze gebraucht. Als Besonderheit ist diese Schneeschleuder selbstfahrend. Man war der Meinung mit den engen Kurvenradien sei es nicht möglich genug stark zu schieben. Zweiter Grund war das die Berninabahn damals noch kein fahrdrahtunabhängiges Fahrzeug besass. Die beiden 3achsigen Drehgestelle führen zur Achsfolge C'C. Jedes Drehgestell wird mit zwei Zylindern, welche zur Fahrzeugmitte angeordnet sind, angetrieben. Hinzu kommen noch die beiden Zylindern für das Schleuderrad. Die Schwestermaschine weist ausser dem höherem Kesseldruck von 14 bar keine Änderungen auf. Sie wurde im Jahr 1912 abgeliefert. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hinweis zu den Aufnahmen: Es ist möglich auf diesen Fotofahrten mittendrin statt nur dabei zu sein. Auf der Homepage der RhB sind die Daten unter "Erlebnisfahrten-Dampfschneeschleuder" zu finden. Es ist kein günstiges Vergnügen, wie man aber im Film sieht, wird auch einiges dabei geboten. Ich bin nicht mitgefahren, es übersteigt leider meinen finanziellen Rahmen. Ich möchte aber trotzdem zeigen, welche fortschrittliche Technik schon 1910 vorhanden war, um die Schneemassen von den Gleisen zu entfernen. Auf dem Berninapass hatte es nicht viel Schnee, bei meinem Besuch im Januar war fast noch mehr vorhanden. Daher konnte der Schleuder auch nicht so viel Schnee vorgesetzt werden. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Standorte/locations: Bernina Ospizio, Alp Grüm ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Datum/date: 26.02.2011 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- gefilmt mit/filmed with: Canon Legria HF S20 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ©by www.martin.feldbach.org