• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Nürnberg und sein Kanal - Millionengrab oder Transportweg mit Zukunft? скачать в хорошем качестве

Nürnberg und sein Kanal - Millionengrab oder Transportweg mit Zukunft? 2 месяца назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Nürnberg und sein Kanal - Millionengrab oder Transportweg mit Zukunft?
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Nürnberg und sein Kanal - Millionengrab oder Transportweg mit Zukunft? в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Nürnberg und sein Kanal - Millionengrab oder Transportweg mit Zukunft? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Nürnberg und sein Kanal - Millionengrab oder Transportweg mit Zukunft? в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Nürnberg und sein Kanal - Millionengrab oder Transportweg mit Zukunft?

Der Main-Donau-Kanal ist unbestritten eine der großen Ingenieursleistungen des 20. Jahrhunderts. Eine Wasserstraße, die den Main mit der Donau verbindet und damit auch die Nordsee mit dem Schwarzen Meer verbindet. Doch dreißig Jahre nach seiner Fertigstellung fällt die Bilanz ernüchternd aus. Am Hafen Nürnberg, einem der größten Güterverkehrszentren Süddeutschlands, zeigt sich, wie tief die Binnenschifffahrt in der Krise steckt. Wo einst Millionen Tonnen an Kohle, Erz oder Dünger umgeschlagen wurden, liegen die Kais heute oft leer. 2023 waren es noch rund 2,5 Millionen Tonnen, im Vergleich zur Schiene ein Bruchteil. Während LKW und Bahn immer schneller und flexibler geworden sind, kämpft das Binnenschiff mit langen Transportzeiten, Wartephasen an den Schleusen und sinkender Nachfrage. Gleichzeitig verschlingt der Erhalt der Wasserstraße enorme Summen. Brücken müssen abgerissen und neu gebaut werden, Schleusen werden für hunderte Millionen saniert. Kritiker wie der BUND Naturschutz sprechen von einem ökologisch wie ökonomisch gescheiterten Projekt, einem „Millionengrab“ mitten in Bayern. Sie verweisen auf die massiven Eingriffe in Natur und Landschaft, auf entwässerte Feuchtgebiete und verlorene Artenvielfalt. Und doch: Der Main-Donau-Kanal bleibt Teil der europäischen Infrastruktur – und er erlebt einen Wandel. Die Containerisierung hat neue Formen der Logistik hervorgebracht, und im Flusstourismus zeigt sich eine Entwicklung, die niemand übersehen kann. 2024 legten in Nürnberg 750 Kreuzfahrtschiffe mit rund 100.000 Passagieren an. Für die Stadt ein wachsender Wirtschaftsfaktor, für die Gäste aus aller Welt ein erster Eindruck von Nürnbergs Geschichte und Kultur. Die Reportage wirft einen Blick auf ein Bauwerk voller Widersprüche: zwischen sinkendem Frachtverkehr und boomender Kreuzschifffahrt, zwischen hohen Investitionen und einer unsicheren Zukunft. Eine filmische Bestandsaufnahme über die Bedeutung des Main-Donau-Kanals heute und die Frage, welche Rolle er morgen noch spielen kann. Ein Film von Norbert Goldhammer - 30 Minuten

Comments
  • In ruhigem Fahrwasser   Unterwegs mit der Johannes von Nepomuk 4 месяца назад
    In ruhigem Fahrwasser Unterwegs mit der Johannes von Nepomuk
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • 175 Jahre Ludwig-Donau-Main-Kanal 4 года назад
    175 Jahre Ludwig-Donau-Main-Kanal
    Опубликовано: 4 года назад
  • Wie Münchens neuer Hauptbahnhof zu Europas Nr.1 wird 4 месяца назад
    Wie Münchens neuer Hauptbahnhof zu Europas Nr.1 wird
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • Einfahrt Bauwerk 128a, Autobahn A73, durch SPMT's. Auftraggeber: Autobahn GmbH des Bundes 1 год назад
    Einfahrt Bauwerk 128a, Autobahn A73, durch SPMT's. Auftraggeber: Autobahn GmbH des Bundes
    Опубликовано: 1 год назад
  • Die Zukunft der Frachtschiffe Nutzt Thoriumenergie 6 дней назад
    Die Zukunft der Frachtschiffe Nutzt Thoriumenergie
    Опубликовано: 6 дней назад
  • 24 Stunden auf dem Güterbahnhof | Die Nordreportage | NDR Doku 1 год назад
    24 Stunden auf dem Güterbahnhof | Die Nordreportage | NDR Doku
    Опубликовано: 1 год назад
  • Projekt Hafenbrücken: Sanierung der beiden Hafenstraßen-Brücken 2 года назад
    Projekt Hafenbrücken: Sanierung der beiden Hafenstraßen-Brücken
    Опубликовано: 2 года назад
  • Комментарий к текущим событиям от 22 ноября 2025 года. Михаил Хазин 8 часов назад
    Комментарий к текущим событиям от 22 ноября 2025 года. Михаил Хазин
    Опубликовано: 8 часов назад
  • Ems und Dortmund-Ems-Kanal 1959 | FILMSCHÄTZE 4 месяца назад
    Ems und Dortmund-Ems-Kanal 1959 | FILMSCHÄTZE
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • FLUGHAFEN LEIPZIG-HALLE - Das Cargo-Drehkreuz - Landen, Löschen, Laden | WELT HD Doku 2 года назад
    FLUGHAFEN LEIPZIG-HALLE - Das Cargo-Drehkreuz - Landen, Löschen, Laden | WELT HD Doku
    Опубликовано: 2 года назад
  • Wie geht das? Der Mittellandkanal | Die Nordreportage | NDR 6 лет назад
    Wie geht das? Der Mittellandkanal | Die Nordreportage | NDR
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Bau der Wasserkraftanlage Muldestausee – Energie aus Wasser für Sachsen-Anhalt 2 месяца назад
    Bau der Wasserkraftanlage Muldestausee – Energie aus Wasser für Sachsen-Anhalt
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Warum ist die Carolabrücke eingestürzt? - Baukatastrophen 11 5 месяцев назад
    Warum ist die Carolabrücke eingestürzt? - Baukatastrophen 11
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • Die Göltzschtalbrücke - die größte Ziegelsteinbrücke der Welt | MDR DOK 3 года назад
    Die Göltzschtalbrücke - die größte Ziegelsteinbrücke der Welt | MDR DOK
    Опубликовано: 3 года назад
  • Einzelhandel in der Krise– Innenstädte auf der Suche nach neuen Konzepten 9 месяцев назад
    Einzelhandel in der Krise– Innenstädte auf der Suche nach neuen Konzepten
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • Hyundai Palisade - Цена ошибки 3.650.000р! 4 часа назад
    Hyundai Palisade - Цена ошибки 3.650.000р!
    Опубликовано: 4 часа назад
  • Sprengung einer Autobahnbrücke am Autobahnkreuz Nürnberg 7 лет назад
    Sprengung einer Autobahnbrücke am Autobahnkreuz Nürnberg
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Индия. БЕЗУМНАЯ грязь, антисанитария и хаос. Не верю глазам 2 часа назад
    Индия. БЕЗУМНАЯ грязь, антисанитария и хаос. Не верю глазам
    Опубликовано: 2 часа назад
  • Mit schwerer Fracht auf der Donau zum Schwarzen Meer | ARTE Re: 1 год назад
    Mit schwerer Fracht auf der Donau zum Schwarzen Meer | ARTE Re:
    Опубликовано: 1 год назад
  • Warum hat der Amazonas keine einzige Brücke? | SWR Wissen 3 месяца назад
    Warum hat der Amazonas keine einzige Brücke? | SWR Wissen
    Опубликовано: 3 месяца назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5