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Nas Atualizações do Starship de hoje vamos falar sobre o Teste Estático com 33 motores do Super Heavy Booster 9, além do andamento para o próximo voo de teste do maior foguete de todos os tempos! COMPRE OS PRODUTOS DO STARSHIP DO SPACE ORBIT E GANHE UM BRINDE INCRÍVEL! https://spaceorbit.com.br/search/?q=s... (comprando a camiseta do Starship, miniatura do Starship SN15, Starship 24 e chaveiro do Starship você leva um motor Raptor de Brinde) AJUDE O SPACE ORBIT A TRANSMITIR O PRÓXIMO VOO DO STARSHIP DIRETO DE STARBASE NOS ESTADOS UNIDOS! CONTRIBUA AQUI: https://www.vakinha.com.br/vaquinha/s... Mande um PIX para ajudar o Space Orbit: pix@spaceorbit.com.br (chave de e-mail) Seja membro deste canal e ganhe benefícios: / @spaceorbit O Super Heavy Booster 9 reiniciou sua campanha de preparação com um novo teste estático, e desta vez os resultados foram melhores ainda, mas muito trabalho precisa ser feito para vermos o Starship voar novamente. Na última sexta-feira, 25 de agosto, a SpaceX fechou a rodovia da região de Boca Chica e começou a abastecer os tanques do B9 com oxigênio e metano líquidos com o objetivo de ativar os 33 Raptors e verificar se as mudanças feitas na Mega Bay surtiram efeito. Além das alterações nos motores, tivemos também a instalação do anel do Hot Stage, que sempre lembramos que será responsável por permitir que o Starship ligue seus propulsores antes da separação do Super Heavy. Mas este componente não faz diferença, pelo menos por enquanto, no cronograma de testes, só fazendo sentido quando o Starship for apoiado sobre o Booster, e aí poderemos ver se a SpaceX ainda está boa de cálculo ao fazer o sistema de abastecimento da Torre bater com a altura das válvulas da espaçonave. Mas voltando ao teste, a empresa do Titio Musk novamente abriu uma transmissão ao vivo para exibir a queima em altíssima definição para todos que quisessem curtir a chapa esquentar. E justamente para prevenir que tudo derretesse, o sistema de deflexão de chamas foi ativado, lançando toneladas de água a fim de proteger o pad do que viria a seguir. Os 33 Raptors foram ativados rapidamente e a densa nuvem de água, pó e gases da queima se espalhou por todos os lados. Foi possível ver os estrondos sônicos se formando durante a ignição, mostrando a potência inacreditável que os motores combinados podem gerar. Cerca de 6 segundos depois a SpaceX informou que a duração do teste foi total e que todos os propulsores foram ativados, algo que até então não havia acontecido, inclusive no teste anterior 4 Raptors resolveram que não iriam ligar, então aparentemente neste ponto tivemos uma melhora substancial. Mas nem tudo foi perfeito, pois pouco tempo depois, no Twitter, a empresa afirmou que o teste foi um sucesso, porém 2 motores acabaram não concluindo a queima, o que não impede que o voo aconteça, mas não deixa margem para erros durante a decolagem, pois qualquer falha adicional resultará em não conseguir chegar em órbita. O teste estático foi realizado com metade da potência, o que é totalmente compreensível, pois caso ligassem os Raptors no máximo, o Super Heavy sairia do Pad, e daí para frente seria só explosões e detritos para todos os lados. Tanto que o veículo teve todo seu tanque de oxigênio líquido abastecido e só a parte necessária na parte do metano justamente para dar o peso necessário para que o empuxo não vencesse essa batalha para fugir do nosso planeta. A próxima etapas agora é realizar mais testes com o Super Heavy, talvez um com potência máxima por um tempo muito curto, para pelo menos entender se o Pad vai realmente aguentar as 7690 toneladas força liberada pelos motores, ou se vai se despedaçar como vimos no primeiro voo ocorrido no mês de abril. #spacex #starship #superheavy #elonmusk #spaceorbit