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組立完成後でも整備は出来ます。気になる箇所は対応して下さい。 アシストのパワーですが皆さんはどう感じていますか? この車体は現在出回っている型式認定を取得していない車体とか、 アクセルが付いている電動アシスト自転車とか、 アクセルは付いていないがアシスト比率が違法性高い、 違法電動アシスト自転車とは異なります。 厳しい検査を受けた自転車協会の型式認定車両となります。 このパワーが国内の法律に基づいた電動アシスト自転車です。 国内メーカーの電動アシスト自転車と同じタイプとなります。 もちろん速さの規格も一緒です。 今後はごっつい電動系もこのタイプに変化していきます。 違いは車体が軽いか重いかで瞬発力が異なります。 あと乗る方の体重でも左右されます。(坂道走行や加速) 現在国内で販売されているデザイン性重視のごっつい車体の、 70%は型式が無い違法電動アシスト自転車となります。 アシスト比率を無視した車体が多く出回っています。 数年以内には規制取締りにより残念ですが少しづつ消えていきます。 違法タイプを乗った事がある方がMIRAI コンフォートに乗ると、 物足りない感じがしますが壊れている訳ではありません。 正常となります。初めて電動系を乗る方はこの車体で十分感動しています。 デザインと価格と走行性能と航続距離など重視した車体です。 速さや出だし瞬発力を求める方は型式認定以外の車体が良いと思います。 ですが購入した方の気持ちを理解して少しでも法律に従った範囲内で、 調整が出来るよう研究させて頂きます。 また何か判明しましたらお伝えいたします。 組立内容追加 ※サムネイル写真で触っている場所 ハンドル中央の付け根箇所の黒い部分(ステム)を後側から前側に移動させた後に 横にある六角ネジの上下を締めますが完全に締めても緩んでいて動いてしまうなど、 発生しましたらステムの下に黒の丸い輪(スペーサー)があります。 そのスペーサーを外してからステムをセットして締めこんで下さい。 スペーサーは装着しなくても良いパーツです。外しても問題はありません。