Настоящая причина существования сажевых фильтров для бензиновых двигателей — всё хуже, чем вы дум... скачать в хорошем качестве

Настоящая причина существования сажевых фильтров для бензиновых двигателей — всё хуже, чем вы дум...

Дизельные двигатели годами подвергались критике за выбросы, но что, если я скажу, что бензиновые двигатели на самом деле хуже? Всё верно — сажевые фильтры для бензиновых двигателей (PPF), также называемые фильтрами Отто (OPF), устанавливались на бензиновые автомобили с непосредственным впрыском, потому что они производят ещё более мелкие и опасные частицы, которые улавливаются сажевым фильтром дизельных двигателей. В этом видео я объясняю, зачем нужны PPF, как они работают и что они означают для бензиновых автомобилей. Вы увидите, почему всё, что мы думали о выбросах, перевернулось с ног на голову, и как бензиновые двигатели без лишнего шума избегали гораздо худших последствий, чем дизельные. Присоединяйтесь ко мне, когда я регенерирую PPF, анализирую причины появления кода ошибки регенерации PPF на этом автомобиле и объясняю, что происходит на самом деле. Если вы когда-нибудь задумывались, почему бензиновым автомобилям вдруг понадобились эти фильтры или несправедливо ли демонизировали дизельное топливо, вам стоит посмотреть это видео! Напишите в комментариях, что вы думаете: неужели дизельное топливо всё это время ошибочно обвиняли? #PetrolParticulateFilter, #DieselVsPetrol, #CarEmissions, #PPFRegen, #AirPollutionFacts, #EngineTech, #CarIndustrySecrets, #ExhaustEmissions, #FuelDebate, #AutomotiveMyths, #DirectInjection, #DieselGate, #EmissionTruth, #CarTechExplained, #AutoScience