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Mit einer Stückzahl von 366 Einheiten gebaute Baureihe 41 gilt als gelungene Konstruktion aus dem Einheitslokomotiven-Programm der DRG. Diese Aussage wird auch dadurch unterstrichen, da die Maschinen der Baureihe 41 in Ost- und Westdeutschland, aber auch in Polen mit zu den letzten ausgemusterten Fahrzeugen gehörten. Die 41 096 wurde 1939 von Krupp mit der Seriennummer 1918 an die DRG ausgeliefert und Oktober 1977 als eine der letzten Ölgefeuerten 042 in Rheine ausgemustert.