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El Mossad infiltró a una azafata para desenmascarar a un falso sacerdote

Un sacerdote católico con sotana perfectamente entallada sube a un vuelo de Atenas a Roma. Lleva textos teológicos, un crucifijo de plata y documentos sellados por el Vaticano. Lo que nadie ve es que cada papel es falso y que el hombre bajo la sotana es Fawzi al-Qasim: uno de los coordinadores logísticos palestinos más esquivos, responsable de mover armas, dinero y explosivos a través de tres continentes. Este video reconstruye la operación [sin nombre oficial, pero legendaria] —los 18 meses para construir la identidad falsa de sacerdote, los seis meses que una agente del Mossad pasó formándose y trabajando como azafata real de Olympic Airways, y los 90 minutos de vuelo que se convirtieron en una trampa a 30.000 pies de altura. Detallamos cómo la inteligencia israelí transformó la aviación comercial en un teatro operativo: infiltrando listas de tripulación, usando frases codificadas en comunicaciones de cabina, un golpe en la garganta en la galera, bridas de plástico y una entrega silenciosa a la policía italiana al aterrizar. Seguimos el camino del objetivo —desde una aldea de Cisjordania radicalizada en 1967, pasando por entrenamiento guerrillero en China, hasta convertirse en cerebro de atentados en Europa— y por qué su disfraz “perfecto” de clérigo se volvió su punto ciego fatal. Pero la operación plantea preguntas duras: ¿es legítimo militarizar aviones civiles en nombre de la lucha antiterrorista? ¿Qué precedentes establece cuando los servicios de inteligencia se infiltran en sistemas comerciales neutrales? Se trata de la evolución del espionaje moderno: de predecir movimientos a controlar el entorno, de las sombras al asiento 14-C. Y del costo humano: la agente que vivió ocho meses como “María”, creó amistades reales y luego desapareció para siempre. Si esto te hace mirar dos veces a la próxima azafata, dale Like y Suscríbete. Deja tu opinión en los comentarios: ¿genial operación antiterrorista o peligrosa violación de las normas de la aviación civil?