Un dernier tramway en Île-de-France, le T15 ?! скачать в хорошем качестве

Un dernier tramway en Île-de-France, le T15 ?!

Avant l'arrivée du Grand Paris Express et de la ligne 15, je me demandais s'il n'y avait pas moyen de relier après les lignes T11, T12 et T13, les villes de Noisy-le-Sec et de Villeneuve Saint-Georges ou d'Orly en passant par la Grande Ceinture Est. Cependant, il y a plusieurs soucis comme le passage de train de marchandise qui sont prioritaire ou même des fois, de test ou de déviation pour cause de travaux. Mais alors, si on a des trains de marchandises qui circulent sur cette ligne, pourquoi est-ce qu'on ne ferait pas cette ligne ? C'est ce que je réponds dans cette vidéo ! Bien évidemment, pour les personnes se disant qu'on ne peut pas puisqu'on a besoin de voie de passage, je vous rappelle qu'on peut faire deux voies uniquement aux gares tel que Bry-sur-Marne ou Neuilly-sur-Marne, y a de la place et ça permet d'attendre pour faire passer un train prioritaire. Sinon dans les autres cas, le train prioritaire sera juste derrière nous à vitesse réduite ce qui n'est pas si grave ! Parties: 0:00 Introduction 2:15 Gare de Bry-sur-Marne GC 4:20 Gare des Boullereaux-Champigny 6:34 Premier Fret de la vidéo 7:30 Le seul tunnel de la ligne 7:54 Gare de Chennevières GC 8:37 Deuxième train de marchandises 9:12 Proche de la voie ferrée 10:47 Au plus proche de la voie ferrée 12:37 Vers la gare de Sucy Bonneil 14:10 Conclusion #train #trainspotting #france #history #urbex #tram #paris