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Die Stadtbahn in Bielefeld – Aufnahmen von den Linien 1, 2 und 4 im Dezember 2025

English: see below – Die Stadtbahn in Bielefeld fährt auf Meterspur. Das Netz umfasst 4 Linien. Es ging aus dem früheren Straßenbahnnetz hervor. Alle Linien durchqueren die Innenstadt in einem Tunnel, und fast überall steigt man an Hochbahnsteigen ein und aus. Die ersten Aufnahmen stammen aus dem Nordwesten von Bielefeld, von der Linie 4. Dort liegt die Stadtbahn-Haltestelle Universität. Sie wird montags bis freitags von vielen Fahrgästen benutzt. Deshalb gibt es dort 2 Kehrgleise, auf denen zusätzliche Züge bereitgestellt werden können. Lohmannshof ist der nördliche Endpunkt der Linie 4. Hier gibt es eine Wendeschleife mit getrennten Bahnsteigen für Ankunft und Abfahrt, und man kann zu Bussen umsteigen. Auf der Linie 4 sind meist die neuesten Fahrzeuge, die Triebzüge des Typs Vamos oder GTZ8-B, im Einsatz. Sie stammen von Heiterblick in Leipzig und wurden ab 2011 in Dienst genommen. Oberhalb des Bahnsteigs wird der Wagenkasten breiter und bietet somit mehr Platz als bei älteren Fahrzeugen. Die Vamos gibt es in zwei Ausführungen. Eine davon sind reine Hochflurwagen. Bei ihnen gibt es unter 3 von den 5 Türen nur kleine Nottritte, falls man bei einem Notfall mal auf freier Strecke aussteigen müsste. Die andere Bauserie besitzt an 3 der 5 Türen Klapptrittstufen. Somit können Fahrgäste auch an Haltestellen auf der Straße ein- und aussteigen, wenn es dort keinen Hochbahnsteig gibt. Im zweiten Teil des Videos folgen Aufnahmen von der Linie 1 nach Brackwede. Auf der Linie 1 waren an diesem Tag die älteren M8D-Wagen im Einsatz. Sie stammen aus den Jahren 1994 bis 1999. Auch die M8D-Wagen besitzen Klapptrittstufen. Normalerweise führt die Linie 1 weiter bis Senne. Diese Verlängerung wurde Ende 2025 gerade umgebaut. Die Züge wendeten deshalb hinter Brackwede Kirche in einem Kehrgleis in der Jenaer Straße. Den Abschluss bilden Aufnahmen vom südlichen Ast der Linie 2 nach Sieker. Dort gibt es einzelne Haltestellen ohne Bahnsteig. Fahrgäste müssen dort mit Hilfe der Klapptrittstufen auf der Straße aussteigen. Aufnahmen vom 14. Dezember 2025 Orte / locations 00:00 Universität 02:03 Wellensiek 03:51 Lohmannshof 05:12 Gaswerkstraße 05:48 Brackwede, Kirche 06:41 Jenaer Straße 07:07 August-Bebel-Straße / Teutoburger Straße To display English subtitles: activate subtitles by clicking on the CC sign, the go to settings (cog wheel) - subtitles - automatic translation - English The light rail system of Bielefeld (federal state of North Rhine-Westphalia, Germany) runs on meter gauge. The network has 4 lines. It was derived from the former tram network. All lines pass under the city center in a tunnel, and nearly all stops are equipped with high platforms. The first clips were recorded in the northwest of Bielefeld, along line 4. The light rail stop Universität is located there. During Monday to Friday it is used by many passengers. So there are 2 sidings where additional trains can reverse. Lohmannshof is the northern terminus of line 4. It has a loop with separate platforms for arrival and departure, and you can change to buses there. Line 4 is normally operated with the newest vehicles, the Vamos or GTZ8-B cars. They were built by Heiterblick in Leipzig and came into service from 2011 on. Above the platform level the car body becomes a bit wider, so they offer more room than the older vehicles. There are two sub-series of Vamos cars. One of them is designed for high-floor platforms only. Under 3 of the 5 doors they have small emergency steps where passengers can get out onto the tracks in case of emergency. The other sub-series have folding steps at 3 of the 5 doors. So passengers can get in or out from street level at stops where no platform is available. The second part of the video presents clips from line 1 to Brackwede. On this day the older M8D cars were in service on line 1. They were built in the years 1994 to 1999 and have folding steps as well. Normally line 1 leads on to Senne. In December of 2025 this part of the line was undergoing reconstruction. So trains reversed right after Brackwede Kirche in a siding at Jenaer Straße. At the end of the video you can see clips from the southern branch of line 2 to Sieker. There are some stops without platforms. Passengers have to get in or out from street level using the folding steps. Filmed on December 14, 2025