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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Auch bei mir hat es mal angefangen mit der "frankophilen Ader"! Das war im Jahre 2015, als ich durch Bilder auf den Dieselbetrieb in Frankreich aufmerksam wurde. Ganz in der Nähe im Elsass sollte es noch lokbespannte Nahverkehrszüge geben, davon sogar noch welche mit Corail-Schnellzugwagen! Mit diesen blauen "dicken" Dieselloks! Diese Nahverkehrszüge, in Frankreich bei der SNCF als TER bezeichnet und genau für das stehend, bestehen ansonsten vielfach aus den bekannten RRR-Garnituren. Im Pendlerverkehr wurden zwei lokbespannte Zugpaare auf der ehemaligen "Ligne 9" Frankreichs Strasbourg - Sarreguemines (Saargemünd) außerhalb der Ferienzeit gefahren. Wie sonst auch in Frankreich üblich, fuhren die beiden Zuge typisch auf die Lastrichtung orientiert. Frühmorgens nach Strasbourg hinein bis nach Krimmeri-Meinau, einem Haltepunkt südlich des Strasbourger Hauptbahnhofes an der Bahnstrecke nach Kehl/ Deutschland. Analog ging es dann am Nachmittag wieder zurück, um in Sarreguemines zu übernachten. Ich habe am 10.Juli 2015 den zweiten TER 30905 aus Sarreguemines nach seiner Fahrt durch die lieblichen Täler von Moder und Eichel (ja, die heißen wirklich so!) im Bahnhof von Obermodern aufgenommen. Die zahlreichen Pendler finden an den kleinen Bahnhöfen P+R-Parkplätze und können ihre Fahrt zur Arbeit o.ä. per Bahn antreten. Auch schon im Jahre 2015 machten sich die TER-Leistungen mit Dieselloks rar, dafür waren die BB 67400 verantwortlich. Ihre Zahl sank rapide ab mit der Auslieferung der neuen Alstom Coradia Polyvalent. Die SNCF hatte mit Alstom einen Vertrag über 1000 dieser Fahrzeuge abgeschlossen! Es war also nur eine Frage der Zeit, wann die lokbespannten Leistungen durch Triebzüge abgelöst werden konnten. Bereits im März 2016 war es soweit, die bisherigen Corail-Garnituren mit dem markanten Design TER Alsace gehörten hier zwischen Strasbourg - Sarreguemines genauso zur Geschichte, wie die brummenden Diesel der Baureihe BB 67400 im TER-Verkehr. Aus den zahlreichen Leistungen dieser Dieselloks rund um Strasbourg nach Lauterbourg, Haguenau, Wissembourg, Barr, Saales und Sarreguemines sind heute nur noch vereinzelte nach Lauterbourg, Saales (-Saint-Dié-des-Vosges) und Barr übrig. Wie lange sie wohl noch fahren mögen? Obermodern liegt übrigens an der nur noch teilweise vorhandenen und in kleinen Teilstrecken befahrenen Bahnstrecke Rastatt - Steinbourg! Gut sichtbar im Video sind die Gleisanlagen bei der Zugabfahrt auf der linken Seite. Der Zug wird auf die Strecke nach Mommenheim fahren, die nach Süden schwenkt. Geradeaus ging es einst nach Haguenau, dann über Oberhoffen-sur-Moder und Roeschwoog (an der heutigen Verbindung Strasbourg - Lauterbourg) nach Rastatt. Die Reste der Bahntrasse in Richtung Steinbourg nach Südwesten sind auch heute noch gut erkennbar. Ich wünsche euch viel Spaß mit dem tollen Pendlerzug, liebe Grüße euer Torsten!