🔋 Renault Megane Electric Test: Sorry Renault, den behalte ich! [4K] - Autophorie скачать в хорошем качестве

🔋 Renault Megane Electric Test: Sorry Renault, den behalte ich! [4K] - Autophorie

Knapp vier intensive Tage habe ich mit dem neuen Renault Megane E-Tech 100% elektrisch - so sein deutscher Verkaufsname - verbracht. Der elektrische Renault Megane hat mich in jeder Hinsicht überzeugt, begeistert und ist mein neuer Benchmark für Elektrofahrzeuge der Kompaktklasse. Die letzten kleinen Problemchen, die er noch hat, lassen sich schnell per Software-Update ausbügeln. Im Video gibt es alle Infos zur Ausstattung, was ihr beim Kauf unbedingt beachten müsst und nicht zuletzt Eindrücke von über 1.500 Kilometer Testfahrt inklusive diverser HPC sowie AC Ladevorgänge. Viel Spaß mit dem Video. ‪@AutophorieExtra‬    / @autophorieextra   #Autophorie #MeganeElectric #Renault Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram:   / autophorie.de   Folgt uns auf Facebook:   / autophorie   Website: http://autophorie.de ### 00:00 Intro 00:29 Iconic Exterieur 03:53 Kofferraum 04:21 EV60 220hp optimum charge 05:18 Rücksitzbank 06:42 Iconic Cockpit 09:56 Ablagen Cockpit 10:54 Ausstattungen 16:49 drei AVAS / e-Sound 17:38 Die Antworten auf Eure Fragen 19:42 Fahreindruck 24:33 kann er sportlich? 27:10 Assistenz 29:13 Harman/Kardon Must Have 30:21 die drei Hebel hinter dem Lenkrad 30:46 Touchscreen und Android Automotive 32:43 Zusammenfassung 33:24 Outro Testwagen: 52.283 EUR Technische Daten Renault Megane E-Tech Electric Fremderregter Drehstrom Synchronmotor, Frontantrieb Dauerleistung 55 kW / 75 PS 160 kW / 218 PS Peakleistung 300 Nm 160 km/h Vmax 7,4 Sek 0-100 km/h 16,3 kWh/100km 0 g/km 429 Km Reichweite Lithium-Ionen-Akku 600 Wh/l Nennspannung 352 Volt 394 kg 288 Zellen in 12 Modulen DC 130 kW in 42min 1708 kg Leergewicht (mit Fahrer); zul. Gesamtgewicht 2158 kg Max. Anhängelast 900 kg (bei 12%); 4200 mm lang; 2055 mm breit mit Spiegel; 1505 mm hoch; 2685 mm Radstand Stützlast 80 kg, Dachlast 80 kg; 375 kg Zuladung (exkl. Fahrer) 440 bis 1332 Liter Kofferraum Wendekreisdurchmesser 10,4m 215/45 R20 96 T Innenbelüftte Bremsscheiben vorne (320 mm), Bremsscheiben hinten (292 mm) McPherson mit unteren Dreiecksquerlenkern, Querstabilisator Mehrlenker-Hinterachse mit vertikalen Schwingungsdämpfern, Querstabilisator Wartung: 30.000 km oder ein Jahr Garantie: 2 Jahre Neuwagengarantie ohne km-Begrenzung, 12 Jahre gegen Durchrostung Autobahn-Niederlande: 14,1 kWh (konstant 100km/h) NRW-Verbrauch: 14,9 kWh/100km (80-120 km/h) Autobahn: 17,8 - 18,7 kWh/100km 12,9 kWh/100km Stadt 10,9 kWh/100km Stadt-Land Mix Momentanverbrauch 50 km/h 5 kWh/100km 120 km/h 19 kWh/100km 125 km/h 22-23 kWh/100km 18,1 kWh/100km Schnitt über ED1000