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Die Vinschgaubahn in italienisch Ferrovia della Val Venosta ist eine normalspurige Nebenbahn im Südtiroler Vinschgau. Die rund 60 Kilometer lange Strecke verbindet Meran mit Mals. Sie wurde am 1. Juli 1906 eröffnet. Die Strecke wurde nach der Anektion durch Italien bis 1990 von der FS betrieben und danach eingestellt. 1999 ging die Bahnstrecke in das Eigentum des Landes Südtirol über, in den Jahren 2000 bis 2004 wurde sie unter der Führung der Südtiroler Transportstrukturen (STA) im Auftrag des Landes generalsaniert und 2004 unter neher Führung Wiedereröffnet. Da die Strecke (noch) nicht elektrifiziert ist wurden 12 neue Stadler GTW 2/6 Dieseltriebwagen angeschafft und unter dem Namen ATR 100 in das italienische Baureihenschema eingegliedert. Seither ist die Strecke ein Erfolgsmodell. Die leichten Triebwagen mögen an Spitzentagen kaum mehr den Andrang zu transportieren darum soll die Strecke im Jahr 2018 bis 2020 elektrifiziert werden.