Unser Motor! S4 B5 Limo 3.0L Stroker Umbau / LFX Tuning скачать в хорошем качестве

Unser Motor! S4 B5 Limo 3.0L Stroker Umbau / LFX Tuning

Alle Infos zu unserem S4 B5 3.0L Stroker Umbau Motor! 😄✌🏻 In der ersten Saison steht das nutzbare Drehzahlband im Vordergrund! Unser Ziel ist ein möglichst gutes Ansprechverhalten welches nicht dramatisch schlechter als Serie sein soll, dennoch das ganze gepaart mit der höchsten Endleistung die wir damit rauskitzeln können! Wir sind sehr gespannt wie diese Kombination performen wird!! 😍🔥 In Vorfreude wie ein kleines Kind an Weihnachten 🤣👍🏻.. ▶️ Motorblock: ✅ Hubraumerweiterung von 2.7 auf 3.0L (mehr Hub durch ASN Kurbelwelle, Motorblock wurde dementsprechend bearbeitet und die Ölspritzdüsen angepasst: gebogen und geschweißt) ✅ FCP Stroker Schmiedekolben (komplett beschichtet) inkl. HD Kolbenbolzen ✅ FCP X-Schaft Pleuel 154x21 inkl. ARP2000 (mit RS4 Pleuellageraufnahme) ✅ ACL 4 Stoff Pleuellager (für RS4 Pleuel) ✅ Stahlhauptlagerböcke ✅ THE Blockversteifungsplatte ✅ THE Upgrade Ölpumpe ✅ Billet Kurbelwellenrad ▶️ Zylinderköpfe: ✅️ 2.8 30V Sauger Zylinderköpfe + Sauger Nockenwellen ✅️ Supertech Einlassventile nitriert ✅️ Ferrea +1mm Übermaß Alloy Auslassventile ✅️ FCP Ventilfedernsatz inkl. Titan Federteller ✅️ Lange Auslassventilführungen ✅️ Einlass- und Auslasskanäle bearbeitet und geglättet ✅️ Einlasskanäle auf THE RS4 Highflow Ansaugbrücke angepasst ✅️ Brennraumbearbeitung ✅️ Ventilsitzringe geschnitten ✅️ Ventilüberstand eingestellt ✅️ Zylinderköpfe geplant und gereinigt ✅️ Nockenwellen gereinigt, vermessen und poliert ✅️ Natürlich wurden die kompletten Zylinderköpfe überholt: Ventilführungen, Ventilschafdichtungen, Einlass- und Auslassventile, Ventilkeile, Ventilfedern inkl. Federteller, Hydrostößel, Nockenwellenversteller + Ketten sowie Dichtungen erneuert ▶️ Durch die Brennraumbearbeitung sind wir in Verbindung mit unseren FCP Schmiedekolben ausgelitert nun bei einer Verdichtung von ca. 8,3:1 ! ✅ ▶️ Sonstiges: (Stand vom Video) ✅️ THE Ansaugbrücke mit Einspritzleisten und zwei Benzindruckreglern ✅️ 82mm Drosselklappe ✅️ THE Druck Guss Y RS6 ✅️ THE Ölabscheider Set ✅️ THE Gusskrümmer ✅️ THE Frischluftrohre ✅️ TTE Turbolader (Video dazu kommt morgen) ✅️ Kabelbaum für TFSI Zündspulen umgerüstet ✅️ 980er Bosch Einspritzdüsen ✅️ Anbauteile sowie Sensorik erneuert ✅️ Getriebe Lasergestrahlt ✅️ Getriebeölkühlung still gelegt LFX Tuning Allinger Str. 12b 94474 Vilshofen Webshop: http://www.LFX-Tuning.de Instagram: http://www.instagram.de/Lfx.tuning Facebook: http://www.facebook.de/LFXTuning