Audi Q5 против BMW X3 — большой тест: кто победил? (2026) скачать в хорошем качестве

Audi Q5 против BMW X3 — большой тест: кто победил? (2026)

Это наш подробный сравнительный обзор нового поколения Audi Q5 и BMW X3. Какой из этих премиальных среднеразмерных кроссоверов лучше? Мы рассмотрим их внешний вид, интерьер и технологии. 00:00 Audi Q5 или BMW X3? 01:39 Габариты и подвеска 02:31 Сравнение кормы 03:46 Двигатели и система полного привода 05:24 Звук дверей 05:36 Качество отделки салона Audi Q5 06:31 Кокпит Audi Q5 11:14 Задние сиденья Audi Q5 12:54 Задние сиденья BMW X3 14:28 Качество отделки салона BMW X3 15:17 Кокпит BMW X3 20:23 Сравнение ключей и багажников 20:51 Багажник Audi Q5 23:30 Багажник BMW X3 24:55 В движении: Audi Q5 29:16 Разгон на автобане: Audi Q5 34:31 В движении: BMW X3 39:29 Манёвренная езда BMW X3 41:48 Разгон на автобане: BMW X3 46:18 Предвзятость бренда? 47:16 Расход топлива и экономичность 47:58 Разница в двигателях и трансмиссиях 48:32 Цена 49:21 Audi или BMW — что выбрать? Данные и факты Сравнение Audi Q5 и BMW X3 Обе модели доступны с опциональными матричными светодиодными фарами (Matrix LED). Габариты Q5 — 4,72 м (186 дюймов) X3 — 4,76 м (187 дюймов) Колёсные диски: от 18 до 21 дюйма. Audi Q5 — цвет Tambora Grey (тёмно-серый металлик), версия S-line (экстерьер и интерьер). Подвеска Q5: Базовая подвеска или фиксированная спортивная (жёсткая) — стандарт для SQ5; обе с частотно-зависимыми амортизаторами. Опция — адаптивная пневмоподвеска с регулировкой хода до 6 см (в Северной Америке — стандарт для SQ5). BMW X3 — цвет Tanzanite Blue (тёмно-синий металлик). Подвеска X3: Базовая подвеска, M Sport подвеска или адаптивная подвеска, либо адаптивная M-подвеска — опционально. Таким образом, пневмоподвеска есть только у Q5, у X3 её нет. Интерьер Q5 Приборная панель — 12″ Мультимедиа Android Automotive — 14,5″ Опция — 11″ дисплей для пассажира Опция — проекционный дисплей (HUD) Базовые сиденья — комбинация кожи животного происхождения и кожзама Спортивные сиденья (стандарт для S-line и SQ5) — ткань, либо кожа/кожзам, либо микрофибра Dinamica/кожа Интерьер X3 Приборная панель — 12,3″ Мультимедиа — 15″ (14,9″) Опция — HUD Сиденья Econeer из 100 % переработанных материалов — стандарт в Европе Опция — кожзам Veganza премиум-класса в 3 цветах Опция — кожа животного происхождения M Sport: комбинация Veganza/алькантара Руль без материалов животного происхождения — стандарт; у M Sport руль из кожи Багажник Q5 — 520 л X3 — 570 л Двигатели Audi Q5 Все двигатели в ЕС — мягкий гибрид (MHEV), батарея 1,7 кВт·ч (брутто), рекуперация до 25 кВт В Северной Америке MHEV нет 2.0 TFSI, 204 л. с., передний или полный привод, 0–100 км/ч за 8,6 с / 7,2 с США: 268 л. с., 0–100 км/ч за 5,8 с 2.0 TFSI подключаемый гибрид (PHEV), 26 кВт·ч (брутто) / 21 кВт·ч (нетто), 295/360 л. с. 2.0 TDI, 204 л. с., полный привод, 7,4 с 3.0 V6 TFSI, 367 л. с., полный привод, SQ5, 4,5 с BMW X3 Бензин (MHEV) 20 xDrive, 2.0, R4, 210 л. с., 0–100 км/ч за 7,8 с Бензин (MHEV) 30 xDrive, 2.0, R4, 255 л. с., 0–60 миль/ч за 6,0 с M Performance M50 xDrive (MHEV), 3.0, R6, 398 л. с. (ЕС) — 4,6 с до 100 км/ч; 393 л. с. (США) — 4,4 с до 60 миль/ч PHEV 30e xDrive, 2.0, R4, 300 л. с., 6,2 с; батарея 20,4 кВт·ч (нетто), зарядка AC 11 кВт; в США не предлагается Дизель (все MHEV) 20 xDrive, 2.0, R4, 200 л. с., 7,7 с Дизель 3.0, R6, 40d, 303 л. с., 5,4 с Цены Audi Q5 От 50 000 £ или 52 000 €, высокие комплектации — до 76 000 € SQ5 — 85 500 € Sportback — +2 500 € Тестовый автомобиль: 80 000 € BMW X3 20 xDrive — от 58 000 €, PHEV — 66 000 €, M50 — 83 000 € (без опций), около 90 000 € — M50 в полной комплектации В США: от 50 000 $, M50 — 64 000 $ Тестовый автомобиль: 76 000 € #audi #bmw