• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Как провалился австралийский проект строительства внутренней железной дороги стоимостью 31 миллиа... скачать в хорошем качестве

Как провалился австралийский проект строительства внутренней железной дороги стоимостью 31 миллиа... 2 недели назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Как провалился австралийский проект строительства внутренней железной дороги стоимостью 31 миллиа...
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Как провалился австралийский проект строительства внутренней железной дороги стоимостью 31 миллиа... в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Как провалился австралийский проект строительства внутренней железной дороги стоимостью 31 миллиа... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Как провалился австралийский проект строительства внутренней железной дороги стоимостью 31 миллиа... в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Как провалился австралийский проект строительства внутренней железной дороги стоимостью 31 миллиа...

Австралийская железная дорога Inland Rail задумывалась как важный для страны грузовой коридор, соединяющий Мельбурн и Брисбен. Однако стоимость проекта выросла с 8,4 млрд долларов до более чем 31 млрд долларов, что привело к многолетней задержке и вызвало серьезные вопросы о планировании, проектировании и управлении. В этом документальном фильме мы разбираем, почему проект Inland Rail провалился, что стало причиной огромных перерасходов и задержек, какие споры возникли вокруг маршрута и пойменных зон, и сможет ли этот мегапроект по-прежнему приносить Австралии столь необходимые выгоды. 0:00 Объяснение австралийской внутренней железной дороги стоимостью 31 млрд долларов 0:58 Почему австралийская система грузоперевозок терпит крах 1:32 Кризис автомобильных грузоперевозок на восточном побережье 2:36 Почему железная дорога (пока) не может конкурировать с автомобильной 3:28 100-летняя мечта о внутренней железной дороге 4:21 Что на самом деле включает в себя мегапроект внутренней железной дороги 5:26 Обещанные преимущества внутренней железной дороги и ее региональное влияние 6:37 Перерасход средств, задержки и споры о маршруте 8:20 Будущее внутренней железной дороги: прорыв или катастрофа? ------------------------------------------------------------------- Заявление об использовании в соответствии с принципами добросовестного использования: Это видео содержит материалы, защищенные авторским правом, используемые в соответствии с принципами добросовестного использования. Цель этого видео — рассказать историю, и контент носит преобразующий характер. Он используется в образовательных целях, с целью информирования и развлечения зрителей. Все права на материалы, защищенные авторским правом, принадлежат соответствующим владельцам. Если вы считаете, что ваша работа была использована способом, не подпадающим под понятие добросовестного использования, пожалуйста, свяжитесь со мной напрямую для разрешения ситуации, отправив электронное письмо по адресу [email protected]!

Comments
  • Почему железным дорогам не нужны деформационные швы 2 года назад
    Почему железным дорогам не нужны деформационные швы
    Опубликовано: 2 года назад
  • NEW AUSTRALIAN OUTBACK FREIGHT SERVICE AND TERMINAL - Aurizon's & BHP's new Freight Train to Pimba 2 месяца назад
    NEW AUSTRALIAN OUTBACK FREIGHT SERVICE AND TERMINAL - Aurizon's & BHP's new Freight Train to Pimba
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Путин начинает новую войну / Удар по Тайваню / Названа дата 2 часа назад
    Путин начинает новую войну / Удар по Тайваню / Названа дата
    Опубликовано: 2 часа назад
  • Australia’s $64BN Mega Railway 1 год назад
    Australia’s $64BN Mega Railway
    Опубликовано: 1 год назад
  • Почему поезда в Германии ужасно ходят: как уничтожали Deutsche Bahn 1 месяц назад
    Почему поезда в Германии ужасно ходят: как уничтожали Deutsche Bahn
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • 'It will never get to Brisbane': Inland Rail project at a crossroads | 7.30 2 года назад
    'It will never get to Brisbane': Inland Rail project at a crossroads | 7.30
    Опубликовано: 2 года назад
  • How Rural Japanese Trains Still Exist 9 дней назад
    How Rural Japanese Trains Still Exist
    Опубликовано: 9 дней назад
  • Почему у американских локомотивов нет двухкабинных машинистов? 2 недели назад
    Почему у американских локомотивов нет двухкабинных машинистов?
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Почему никто не живет на этом огромном участке австралийского побережья 4 недели назад
    Почему никто не живет на этом огромном участке австралийского побережья
    Опубликовано: 4 недели назад
  • Европа строит крупнейшую транспортную сеть в истории 3 недели назад
    Европа строит крупнейшую транспортную сеть в истории
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Конец американской мечты. Как пригороды сломали США и весь мир 3 месяца назад
    Конец американской мечты. Как пригороды сломали США и весь мир
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Добыча МИЛЛИОНОВ: внутри австралийского золотого рудника! 1 месяц назад
    Добыча МИЛЛИОНОВ: внутри австралийского золотого рудника!
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Внутренняя железная дорога стоимостью 31 миллиард долларов, которая может навсегда изменить Австр... 1 месяц назад
    Внутренняя железная дорога стоимостью 31 миллиард долларов, которая может навсегда изменить Австр...
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Почему Азовское море — самое опасное в мире 12 дней назад
    Почему Азовское море — самое опасное в мире
    Опубликовано: 12 дней назад
  • Why Australia Is Spending $3 Billion To Build This Dam Twice 2 недели назад
    Why Australia Is Spending $3 Billion To Build This Dam Twice
    Опубликовано: 2 недели назад
  • These 7 Australian Mega Builds Will Either Transform or Destroy the Nation 10 дней назад
    These 7 Australian Mega Builds Will Either Transform or Destroy the Nation
    Опубликовано: 10 дней назад
  • Китай Разрезает Пустыню на Части, Чтобы Сбросить Туда Воду с Высоты 4000 Метров и Создать Море 3 недели назад
    Китай Разрезает Пустыню на Части, Чтобы Сбросить Туда Воду с Высоты 4000 Метров и Создать Море
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Inside the $31 Billion Inland Rail Transforming Australia 5 месяцев назад
    Inside the $31 Billion Inland Rail Transforming Australia
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • Наши Форты Строили НЕ Против Армий. Неудобная Версия О Реальной Угрозе 18 века 1 день назад
    Наши Форты Строили НЕ Против Армий. Неудобная Версия О Реальной Угрозе 18 века
    Опубликовано: 1 день назад
  • Japan's $85B Maglev Train is Soon to be on Track 12 дней назад
    Japan's $85B Maglev Train is Soon to be on Track
    Опубликовано: 12 дней назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5