Gran Turismo 7 g Ford Focus rs 2018 deneme SÜRÜŞÜ скачать в хорошем качестве

Gran Turismo 7 g Ford Focus rs 2018 deneme SÜRÜŞÜ

abone olmayı beğenmeyi unutmayın teşekkürler 👍 👍 🥳 2018 Ford Focus RS, otomobil dünyasında "Hot Hatch" sınıfının en ikonik modellerinden biri olarak kabul edilir. 2018 yılı, bu canavarın üretim bandından inen son (üçüncü nesil için) yılı olması nedeniyle koleksiyon değerine de sahiptir. İşte 2018 Ford Focus RS’in öne çıkan teknik ve karakteristik özellikleri: 1. Motor ve Performans RS’in kalbinde, Mustang'de de kullanılan ancak RS için özel olarak modifiye edilmiş 2.3 litrelik EcoBoost motor yer alır. Güç: 350 HP (Beygir Gücü) Tork: 440 Nm (Overboost ile geçici olarak 470 Nm) 0-100 km/s Hızlanma: 4.7 saniye Maksimum Hız: 266 km/s Şanzıman: Sadece 6 ileri manuel (Safkan sürüş tutkunları için). 2. Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş (AWD) ve "Drift Modu" Bu aracı rakiplerinden ayıran en büyük özellik, Ford Performance AWD sistemidir. Gücün %70'ini arka aksa, arka aksa gelen gücün ise %100'ünü tek bir tekerleğe aktarabilir. Sürüş Modları: Normal, Sport, Track (Pist) ve meşhur Drift Modu. Drift Modu: Torku öyle bir ayarlar ki, dört çeker bir otomobille arkadan itişliymiş gibi güvenli bir şekilde yanlamanıza olanak tanır. 3. 2018 "Limited Edition" Farkı 2018 modelleri genellikle "Limited Edition" (Sınırlı Üretim) olarak piyasaya sürüldü ve önceki yıllara göre çok önemli bir mekanik güncelleme ile geldi: Quaife Sınırlı Kaydırmalı Diferansiyel (LSD): Ön aksa eklenen bu mekanik diferansiyel, viraj çıkışlarında çekişi muazzam artırır ve önden kaymayı (understeer) minimize eder. Görsel Detaylar: Parlak siyah tavan, siyah aynalar ve arka kanat. İç mekanda ise karbon fiber detaylar standarttır. Yeni Renk: Sadece 2018 modellerinde sunulan "Race Red" (Yarış Kırmızısı) seçeneği eklenmiştir. 4. Sürüş Deneyimi ve Konfor Focus RS, "her gün binilecek yumuşak bir araba" değildir. Süspansiyon: Oldukça serttir; en konforlu modda bile yolun her detayını hissedersiniz. Koltuklar: Recaro spor koltuklar vücudu mükemmel sarar ama yapılı kullanıcılar için biraz dar gelebilir. İç Mekan: Standart Focus ile benzerlik gösterse de RS logoları, ek göstergeler (yağ sıcaklığı, turbo basıncı vb.) ve mavi dikişlerle ayrışır.