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Warum Der Airbus A380 Nur 2 Triebwerke Für Den Umkehrschub Nutzt

Beim Landen des Airbus A380 sieht etwas merkwürdig aus. Nur zwei der vier riesigen Triebwerke aktivieren den Umkehrschub – die anderen bleiben einfach still. Auf dem größten Passagierflugzeug der Welt scheint das unmöglich. Ist etwas defekt? Machen die Piloten einen Fehler? Nein, das ist völlig beabsichtigt. Warum also schalten Airbus-Ingenieure absichtlich bei der Hälfte der Triebwerke den Umkehrschub aus? Und wie bringt dieser Riese seine 560 Tonnen trotz allem sicher zum Stehen? Die Antwort steckt hinter einer der überraschendsten Designentscheidungen der Luftfahrt – und sie ist genialer, als man denkt. Manchmal ist das, was wie ein Problem aussieht, tatsächlich die Lösung. #aviation #airbus #a380 #engineering