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@ski_school 스키의 본질적인 자유로움과 올라운드 성능을 추구하는 '페레그린' 라인업의 비밀을 파헤치는 영상입니다. 이 콘텐츠는 레이싱 스키와 유사한 구조를 가지면서도 탑테일 라커 구조를 적용하여, 적은 에너지로도 롱턴부터 숏턴까지 자유롭게 전환할 수 있도록 설계된 페레그린의 구조적 장점을 명쾌하게 설명합니다. 나이가 들거나 체력이 줄어든 스키어들도 적은 힘으로 안정적인 활주와 쉬운 턴 전환을 경험하고 싶다면, 이 영상을 통해 자신에게 맞는 최적의 스키 선택법을 얻을 수 있습니다. 벨클(Völkl) 페레그린(Peregrine) 스키 라인업 분석 1. 페레그린의 컨셉과 특징 이름의 유래와 컨셉: 페레그린은 '날아다니는 날쌘 새의 호랑이(송골매)'를 의미하며, 자유로움을 컨셉으로 함 . 어떠한 길, 턴, 설질, 지형에도 크게 간섭받지 않고 마음대로 스키를 조작하여 자유롭게 탈 수 있도록 설계됨 . 흔히 말하는 올라운드 스키 컨셉을 지향하는 라인업임 . 최적의 사용자: 하나의 스키로 롱턴부터 숏턴, 오프피스트, 온피스트, 단단한 슬로프 등 다양한 환경에서 최고의 그립감과 활주성을 원하는 사람에게 최적의 선택임 . 특히, 적은 에너지와 근력으로 스키를 쉽게 컨트롤할 수 있어, 나이가 증가하는 스키어에게 편안한 즐거움을 제공함 . 레이스 타이거(Race Tiger)와의 관계: 페레그린은 레이스 타이거의 재질, 소재, 인터페이스 바인딩을 동일하게 적용했으나, 캠버 구조가 다름 . 유럽의 다양한 사면에서도 달리고 싶은 컨셉(올라운드 성향)과 레이스 타이거의 성향을 합친 결과물임 . 2. 페레그린의 구조적 특징: 탑테일 라커와 빠른 반응성 구조적 차이: 일반적인 레이싱 스키가 풀 캠버 구조를 갖는 것과 달리, 페레그린은 탑과 테일 부분이 들려 있는 '탑테일 라커(Top-Tail Rocker)' 구조를 적용함 . 이로 인해 스키판의 접설면이 짧아짐 . 짧아진 접설면의 효과: 실제 스키 길이는 길지만, 타는 느낌은 짧은 스키를 타는 효과가 나 스키 컨트롤이 쉬워짐 . 응답 속도가 매우 빠름 (송골매처럼) . 튕겨 나오는 힘(캠버의 반발력)이 상대적으로 적어, 그 에너지를 턴 전환에 쏟을 수 있음 . 롱턴에서 숏턴으로, 또는 갑작스러운 회전 시 에너지 소모가 적고 다양한 턴 표현이 가능함 . 풀 캠버 스키는 튕겨 나오는 힘까지 제어해야 하지만, 페레그린은 적은 기술이나 에너지로도 바로 턴 전환이 가능함 .