Самые необычные автомобильные трансмиссии в мире | ECVT, PDK и MMT скачать в хорошем качестве

Самые необычные автомобильные трансмиссии в мире | ECVT, PDK и MMT

Большинство людей знают, что автомобили бывают с двумя основными типами трансмиссий: механической и автоматической. В механической коробке передач водитель переключает передачи, нажимая педаль сцепления и используя рычаг переключения передач. В автоматической коробке передач трансмиссия переключает передачи автоматически в зависимости от условий движения, поэтому вам не нужно думать, какую передачу использовать. Но есть и нечто среднее, объединяющее в себе лучшее из обоих миров, — это трансмиссия с двойным сцеплением. В этом видео мы рассмотрим эти различные типы автомобильных трансмиссий. Трансмиссия с двойным сцеплением (DCT): трансмиссия с двойным сцеплением очень похожа на механическую, но для синхронизации переключения передач используется два сцепления вместо одного. Каждое сцепление управляет своим набором передач: одно управляет четными передачами, а другое — нечетными. Многорежимная механическая коробка передач (MMT): тип автоматизированной механической коробки передач, используемой Toyota. Многорежимная механическая коробка передач (MMT) — это тип трансмиссии, используемый в некоторых автомобилях Toyota. В отличие от традиционной механической коробки передач, где водитель вручную управляет педалью сцепления и рычагом переключения передач, система MMT использует автоматизированную технологию для электронного управления этими функциями. Она использует традиционную механическую коробку передач с управляемым компьютером сцеплением, приводимым в действие электродвигателями с постоянными магнитами. Трансмиссия PDK (PDK): тип трансмиссии с двойным сцеплением, используемой Porsche. Впервые разработанная в 2009 году, PDK — это усовершенствованная трансмиссия, которая произвела революцию в переключении передач в автомобилях Porsche. Основные принципы работы PDK те же, что и у большинства коробок передач с двойным сцеплением: два сцепления и две коробки передач объединены в одном корпусе. Электронно-управляемая бесступенчатая трансмиссия (ECVT): ECVT — это тип трансмиссии, широко используемый в гибридных автомобилях. В отличие от традиционных трансмиссий с фиксированными передачами, вариатор CVT обеспечивает плавный диапазон передаточных чисел, что позволяет двигателю работать более эффективно в различных условиях движения. --- Временная метка -- 00:00 - Введение 00:30 - Коробка передач с двойным сцеплением (DCT) 05:07 - Коробка передач MMT 07:07 - Коробка передач PDK 09:43 - Коробка передач ECVT 13:45 - Заключение #трансмиссия #dualclutch Смотрите другие видео: Типы систем трансмиссий -    • Types of Transmission System (Manual, AT, ...   Механическая, автоматическая и вариаторная -    • Comparing Manual Transmission with Automat...   iMT, DCT и IVT -    • Difference Between iMT vs DCT vs IVT | Whi...   Отказ от ответственности: Это видео предназначено исключительно для образовательных целей. Мы не занимаемся авторемонтом и не публикуем руководства по техническому обслуживанию автомобилей. Данное видео не проверено и не авторизовано ни одним производителем автомобиля. Оно предназначено только для общего ознакомления. Каждая система немного отличается, поэтому для получения конкретной информации о вашей модели обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля. Помните, что только надлежащие процедуры обслуживания и ремонта обеспечат безопасную и надежную работу вашего автомобиля. Отказ от авторских прав: Отказ от авторских прав. В соответствии с разделом 107 Закона об авторском праве 1976 года допускается «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, репортажи, обучение, научные исследования и образование. Добросовестное использование — это использование, разрешенное законом об авторском праве, которое в противном случае могло бы нарушать авторские права. Некоммерческое, образовательное или личное использование склоняет чашу весов в пользу добросовестного использования. Подпишитесь на нас в Facebook:   / fanpageengineerspost   Свяжитесь с нами: hello.theengineerspost@gmail.com Посетите наш сайт, чтобы прочитать больше статей: https://www.theengineerspost.com/