Обзор гибридного двигателя Toyota Tundra 3.4L i-FORCE MAX Twin Turbo V6 | Мои честные мысли скачать в хорошем качестве

Обзор гибридного двигателя Toyota Tundra 3.4L i-FORCE MAX Twin Turbo V6 | Мои честные мысли

Я рассматриваю гибридный двигатель Toyota Tundra 3.4L I-forceMAX Twin Turbo V6 2025 года выпуска, рассказываю о его характеристиках, конструкции, показателях мощности и делюсь своим мнением как механика. ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ 10% на сцепные устройства Weigh Safe 👉https://crrnt.app/WEIG/3475nWnl Или используйте код Gettys10 при оформлении заказа! **Получите скидку 25% на всю продукцию AMSOIL**. Зарегистрируйтесь в качестве одного из моих постоянных клиентов здесь! 👉https://www.amsoil.com/offers/pc/?zo=... Ваш первый заказ оплачивает членство! Получите скидку 10% на всю продукцию MBRP 👉 https://www.mbrp.com/?ref=vhkkklci *Используйте код «GETTYGARAGE», чтобы получить скидку 10%!* Свяжитесь со мной в социальных сетях: Instagram:   / thegettygarage   Tik Tok:   / thegettyadventures   Что я использую: 6,4 л HEMI Моторное масло AMSOIL - https://www.amsoil.com/lookup/auto-an... Масляный фильтр двигателя WIX - https://www.amsoil.com/p/wix-oil-filt... Воздушный фильтр двигателя WIX - https://www.amsoil.com/p/wix-air-filt... Воздушный фильтр салона - https://amzn.to/3JMZAHh Трансмиссионное масло - https://www.amsoil.com/p/amsoil-sever... Смазка - https://www.amsoil.com/p/amsoil-100-s... //www.amsoil.com/p/amsoil-heavy-duty-metal-protector-amhsc/?code=amhsc-ea&_gl=1*10x1frk*_up*MQ..*_ga*MTkzMjMyOTA3OC4xNzQ3MzM5MTQz*_ga_E8P3KK8JV8*czE3NDczMzkxNDIkbzEkZzAkdDE3NDczMzkxNDIkajAkbDAkaDE4OTQwMDEyNDg.?zo=31309211 Ржавчина Защита двигателя - https://www.amsoil.com/p/amsoil-heavy... Что я использую: 7.3L POWERSTROKE Моторное масло - https://amzn.to/3ZLIWBD Масляный фильтр двигателя - https://amzn.to/4gHTwRb Топливный фильтр - https://www.amsoil.com/p/wix-fuel-fil... Трансмиссионное масло - https://www.amsoil.com/p/amsoil-sever... Смазка - https://www.amsoil.com/p/amsoil-100-s... /www.amsoil.com/p/amsoil-heavy-duty-metal-protector-amhsc/?code=amhsc-ea&_gl=1*10x1frk*_up*MQ..*_ga*MTkzMjMyOTA3OC4xNzQ3MzM5MTQz*_ga_E8P3KK8JV8*czE3NDczMzkxNDIkbzEkZzAkdDE3NDczMzkxNDIkajAkbDAkaDE4OTQwMDEyNDg.?zo=31309211 Буксировка Передача: 10-тонная тягово-сцепная система с цапфой (приёмник 2,5 дюйма) - https://amzn.to/3r7Axvm 7-тонная регулируемая тягово-сцепная система с цапфой (приёмник 2 дюйма) - https://amzn.to/46i2iAf Регулируемое крепление для цапфы (приёмник 2,5 дюйма) - https://amzn.to/3RqHGS3 15-тонная тягово-сцепная система с цапфой - https://amzn.to/45SaCqv Стяжные ремни на 10 000 фунтов - https://amzn.to/3ZBnxeh Это первый гибридный полутонный грузовик, который мы видели на канале, и он установлен на симпатичном Tundra TRD PRO, известном как 3,4-литровый IforceMAX, который обеспечивает невероятную мощность и крутящий момент почти 600 Н·м, сравнимые с дизельным двигателем. Мне нравится конструкция вращающегося узла этого двигателя с таким большим ходом поршня и смещенным цилиндром, что обеспечивает огромный крутящий момент на низких оборотах и прочность. Но я сомневаюсь, что использование лёгкого масла и увеличенные интервалы замены масла в сочетании со сложным и мощным двигателем с заменой турбонаддува могут привести к проблемам в будущем. Время покажет! 00:00 — Вступление 00:34 — Обзор 01:42 — Характеристики/Дизайн двигателя 12:29 — Что мне нравится 14:28 — Что мне не нравится