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スポークテンションメーターの校正器の作製方法の紹介動画になります.結論から言うと,スポークテンションメーターには校正器は必須です.正確なテンション測定を行いたいのであれば,これは厳然たる事実です. 有名なスポークテンションメーターとしては,ParkTool(パークツール),HOZAN(ホーザン),DT Swiss(ディーティースイス)製のものがありますが,ダイヤルゲージ式のHOZAN製とDT Swiss製のものには,個体ごとに異なる校正表が付属しています. この校正表を失くしてしまうと,スポークのテンションの測定ができないことになります.また,この校正表は残念なことに未来永劫使えるものではありません.スポークテンションメーターは繰り返し使用を続けていくうちに,調節ネジやバネの状態等の変化によって,ある一定荷重に対してダイヤルゲージの示す値に差が生じます.このため,校正表自体を定期的に作り直す,すなわち校正のやり直しが必要になります.これはダイヤルゲージ式ではないParkTool製のものについても同じです. 前述した通り,スポークテンションメーターの校正のためには,専用の校正器が必要になります.しかしながら,かなり特殊な計測器になるため,市販されているものはわずかで,メーカーではなく個人が販売しているものになり,値段も2万円以上する高価なものになります.ネットの情報を見ると,独自の校正器を作製されている方がおられます.この中で,木材やアルミフレーム材を支柱にした校正器が散見されますが,剛性不足であるとともに,明らかな強度不足ですので,お勧めしません. この状況を鑑みて,できるだけ丈夫で安価な校正器を作製する方法を考案したいと考えました.本動画で紹介した校正器の部品は,吊りはかり以外は,全てコーナンなどの日曜大工店で安く買いそろえることができます.ただし,穴あけ加工が必要ですので,電動ドリル(できればボール盤)が必要になります.実際に作製した校正器は,吊りはかりを除けば,5,000円以内で作製できます.誰にでも作れるように,加工方法,組み立て方法から使用方法まで,詳細に説明しております.構造はいたって簡単ですので,工具さえあれば半日で作製できます.また,この校正器は,丸型スポーク以外にも,カンパニョーロの高級グレードホイールに装着されている扁平形状のスポークにも応用できるように設計しております.これについては,下記の動画で紹介しておりますので,興味のある方はご覧ください! ◎ フルクラム レーシングゼロ どこがスゴイか? 本質に迫る! • フルクラム レーシングゼロ どこがスゴイか? 本質に迫る! Pursue the e... 動画の最後には,前回の動画で紹介したZTTO製のスポークテンションメーターの校正を行っております.Φ1.8mm(#15)とΦ2.0mm(#14)の丸型スポークのに対する校正を行いました.得られた校正曲線は,元の校正曲線とはかなり違ったものになりました.なぜ,このような違いが生じたのか,この点についても言及しています.本動画が自分で校正をトライしてみたいという方の参考になれば幸いです. ※ 追記 動画の6:14あたりから始まる字幕で 「耐荷重1.2kN(1200kgf)」は誤りで「耐荷重1.2kN(122kgf)」が正になります. 1kgf=9.8Nの換算になります. こちらの動画もご覧ください. 【 ホイール&振れ取り関係 】 ◎ 完組アルミホイール 値段差の本質的な違いとは メーカーさんゴメンなさい,暴露します! • 完組アルミホイール 値段差の本質的な違いとは メーカーさんゴメンなさい,暴露します! ◎ amazonで買った激安! 中華製スポークテンションメーター 私が人柱になります • amazonで買った激安! 中華製スポークテンションメーター 私が人柱になります ◎ HOZAN C-330 を使って振れ取りしてみた How to remove wheel runout by using HOZAN C-330 • HOZAN C-330 を使って振れ取りしてみた How to remove whe... ◎ だまされて買ったボロボロのHOZAN C-330 振れ取り台 中古リペアして激変! 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