У нас вы можете посмотреть бесплатно Четыре вышедших из строя штатных насоса гидроусилителя руля… Затем модернизация от Borgeson спасл... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
После четырех вышедших из строя оригинальных насосов гидроусилителя руля я наконец-то решил положить этому конец. В этом видео я разбираюсь с одной из самых неприятных проблем надежности моего Dodge Charger 1968 года — многократными поломками восстановленных насосов гидроусилителя руля. После замены насоса за насосом без какого-либо долговременного результата я решил установить насос гидроусилителя руля Borgeson Saginaw, и результаты были колоссальными. Но модернизация не прошла гладко… и на пути были некоторые неожиданности. В этом видео вы увидите: Почему насосы гидроусилителя руля оригинального типа постоянно выходили из строя Распространенные проблемы с восстановленными насосами гидроусилителя руля Почему я выбрал модернизацию с насосом гидроусилителя руля Borgeson Saginaw Подробности установки и неожиданные трудности Мнения реальных людей Если вы столкнулись с разболтанными насосами, шумом, утечками или постоянными поломками на вашем классическом Mopar, это видео может сэкономить вам много времени и нервов. У вас выходили из строя новые или восстановленные детали на вашем проекте автомобиля? Поделитесь своим опытом в комментариях 👇 Dodge Charger 1968 года насос гидроусилителя руля Borgeson Saginaw Неисправность насоса гидроусилителя руля Модернизация рулевого управления Mopar Насос гидроусилителя руля Borgeson Насос гидроусилителя руля Saginaw Оригинальный насос гидроусилителя руля против насоса Saginaw Проблемы с восстановленным насосом гидроусилителя руля Классический Mopar Проектный автомобиль Mopar Модернизация рулевого управления классического автомобиля