Скачать с ютуб Как проверить маслоотделитель 1.8/2.0 TFSI VAG Audi Skoda VW в хорошем качестве

Как проверить маслоотделитель 1.8/2.0 TFSI VAG Audi Skoda VW

Для проверки состояния мембраны КВКГ маслоотделителя на автомобилях VAG с двигателями TSI / FSI / TFSI достаточно сделать тест на продувку, если на вдох воздух проводит легко, а на выдох полностью закрывается и не продувается - значит мембрана исправна. Артикулы актуальных маслоотделителей: для 1.8 - VAG 06H103495AH для 2.0 - VAG 06H103495AK Чаще всего срок службы КВКГ маслоотделителя около 150 000 км, после этого у некоторых рвётся мембрана, появляется посторонний свист под капотом, плавают обороты, неровно работает двигатель и увеличивается расход масла. Существует ремонт-комплект для маслоотделителя, некоторые меняют только мембрану, но по опыту, этого хватает не на долго. ============================ Мой блог на DRIVE2 https://www.drive2.ru/users/mark47/ ============================ To check the condition of the oil separator PCV membrane on VAG cars with TSI / FSI / TFSI engines, it is enough to do a purge test, if the air conducts easily on inhalation, and completely closes on exhalation and is not purged, then the PCV membrane is serviceable. Articles of actual PCV oil separators: for 1.8 - VAG 06H103495AH for 2.0 - VAG 06H103495AK Most often, the service life of the PCV oil separator is about 150,000 km, after that, some have a torn membrane, an extraneous whistle appears under the hood, revs float, the engine runs unevenly and oil consumption increases. There is a repair kit for the oil separator, some only change the membrane, but from experience, this is not enough for a long time. ============================ My blog on DRIVE2 https://www.drive2.com/users/mark47/