• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Mazda CX-60 Plug-in Hybrid 2023 - NinaCarMaria скачать в хорошем качестве

Mazda CX-60 Plug-in Hybrid 2023 - NinaCarMaria 3 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Mazda CX-60 Plug-in Hybrid 2023 - NinaCarMaria
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Mazda CX-60 Plug-in Hybrid 2023 - NinaCarMaria в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Mazda CX-60 Plug-in Hybrid 2023 - NinaCarMaria или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Mazda CX-60 Plug-in Hybrid 2023 - NinaCarMaria в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Mazda CX-60 Plug-in Hybrid 2023 - NinaCarMaria

Mit dem Mazda CX-60 Plug-in Hybrid stellt Mazda sein erstes Plug-in Hybrid-SUV und damit gleichzeitig das leistungsstärkste Mazda-Modell vor. Das Crossover rollt mit Mazda-typischem Look auf die Straßen, getreu dem elegant-robustem Kodo-Design. Der Mazda CX-60 e-Skyactiv (was auch immer skyactiv bedeuten soll) PHEV kombiniert einen 2,5-Liter Vier-Zylinder-Benzinmotor, der 191 PS leistet, mit einem 175 PS starken Elektromotor und einer 355-Volt-Lithium-Ionen-Batterie, die eine Kapazität von 17,8 kWh aufweist. Die beachtliche Systemleistung von 241 kW/327 PS und einem Systemdrehmoment von 500 Newtonmetern macht den neuen Mazda CX-60 zum leistungsstärksten Straßenfahrzeug, das Mazda je angeboten hat. Die neue LARGE-Plattform bietet die Möglichkeit, weitere Modelle auf ihr zu bauen. Ihr spezieller Vorteil sind Fahrzeuge mit einer steiferen und sicheren Karosserie. Die Anordnung der Längsmotoren unterstützt die Stabilität. Für einen tiefen Schwerpunkt sorgt der im Unterboden verbaute Akku-Satz. Der Mazda CX-60 soll ab 2023 auch mit Reihen-Sechs-Zylindern, sowie als Diesel und Mildhybrid verfügbar sein. Die robust wirkende Crossover-Architektur zeigt eine klare Formensprache. Der CX-60 ist gleich auf den ersten Blick als Mazda-Familienmitglied zu erkennen. Die stark herausgearbeitete Frontpartie und die Silhouette mit der langer Front und dem Heck mit geringem Überhang verleiht dem Modell eine kraftvoll-dynamische Form. Der nun etwas höhere Kühlergrill mit teilbeleuchtetem „Signature Wing“ und dem vertikal ausgerichteten Scheinwerfer-Design runden den Look harmonisch ab. Übrigens fährt das japanische PHEV serienmäßig auf 18-20-Zoll-Leichtmetallfelgen vor. Die Ausstattungslinien: Prime Line, Exklusive Line, Homura und Takumi. Dank des 17,8 kWh-Hochvolt-Akkus schafft der CX-60 bis zu 63 Kilometer rein elektrische Reichweite (WLTP-Norm). Geladen wird er mit AC (also mit normalem Wechselstrom) und mit einer maximalen Ladeleistung von bis zu 7,2 kW. So schafft er etwa in 2,5 Stunden die Aufladung von 0 auf 100 Prozent. DC-Schnelladen kann er leider nicht. Die Akkus werden aber auch über die gut funktionierende Rekuperationsfunktion geladen. Serienmäßig kommt der CX-60 mit einem neuem Achtstufen-Automatikgetriebe. In der Regel hat die CX-60-Family Heckantrieb. Die PHEV Version hat im Unterschied dazu ein Allradsystem, das Mazda i-Activ AWD nennt. Der Mazda Fahr-Modus-Schalter Mi-Drive (Mazda Intelligent Drive Select) mit fünf verschiedenen Fahrmodi (EV-Mode nur beim Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV; Offroad-Mode nur bei Varianten mit AWD) hält für jede Fahrsituation die richtige Einstellung bereit. Drei neu entwickelte Antriebe stehen für den Mazda CX-60 zur Verfügung. Zum Start ist der Mazda CX-60 e-Skyactiv ausschließlich mit PHEV-Antrieb verfügbar. Es folgen zwei Reihen-Sechs-Zylinder-Motoren Anfang 2023. Die Sechs-Zylinder-Motoren werden vom neuen 48-Volt Mazda M Hybrid Boost System unterstützt. Der PHEV beschleunigt in nur 5,8 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die rein elektrische Höchstgeschwindigkeit liegt bei 140 km/h. Der Kraftstoffverbrauch beläuft sich im kombinierten, sehr theoretischen, WLTP-Zyklus auf 1,5 Liter je 100 Kilometer. Tatsächlich hängt der Benzin-Verbrauch natürlich extrem vom mit Strom gefahrenen Teil der Strecke ab. Dank umfassender Schalldämmung im Innenraum des Mazda CX-60 entsteht eine ruhige, stressfreie Innenraum-Atmosphäre. Die Preise für den Mazda CX-60 starten bei 47.390 Euro, Der CX-6o ist „crafted“ in Japan und bekommt eine 6 Jahres Garantie (bis zu 150.000 Kilometer) mit auf den Weg. thanks ‪@MazdaDeutschland‬ ----------------------------------- Dein Traum-Auto findest du bei Null-Leasing.com: https://www.null-leasing.com/leasing-... ‪@null-leasing‬ (*Werbung) ----------------------------------------------------- NinaCarMaria X Der-Autotester.de www.der-Autotester.de www.NinaCarMaria.de Anfragen: [email protected] oder [email protected] Instagram: NinaCarMaria Music by artlist.io ------------------------------------- #mazda #mazdacx60 #pluginhybrid Technische Daten: Mazda CX-60 PlugIn-Hybrid Leistung: 241KW Drehmoment: 500 Nm Antriebsart: Allrad Getriebeart: Automatikgetriebe Länge: 4745 mm Breite: 1890 mm Breite (inkl. Außenspiegel): 2134 mm Höhe: 1686 mm Radstand: 2870 mm Bodenfreiheit maximal: 182 mm Wendekreis: 11,7 m Böschungswinkel vorne: 18,5 Grad Böschungswinkel hinten: 19,9 Grad Rampenwinkel: 14,4 Grad Kofferraumvolumen: 1726 l Leergewicht: 2070 kg Zul. Gesamtgewicht: 2667 kg Beschleunigung: 0-100km/h 5,8 s Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid): 140 km/h Verbrauch kombiniert (WLTP): 1,5 l/100 km Reichweite WLTP (elektrisch): 63 km AC-Ladeanschluss am Fahrzeug Typ 2 AC-Ladefunktion 1-phasig,2-phasig

Comments
  • Mazda CX-60 Plug-in Hybrid: первый тест-драйв нового внедорожника мощностью 327 л.с. | Обзор | 2022 3 года назад
    Mazda CX-60 Plug-in Hybrid: первый тест-драйв нового внедорожника мощностью 327 л.с. | Обзор | 2022
    Опубликовано: 3 года назад
  • Comedy Club: Голосовые от друга | Батрутдинов, Карибидис, Шкуро @ComedyClubRussia 21 час назад
    Comedy Club: Голосовые от друга | Батрутдинов, Карибидис, Шкуро @ComedyClubRussia
    Опубликовано: 21 час назад
  • Mit 0% Akku | Mazda CX-60 2.5 PHEV AWD | Beschleunigung 0-100 km/h | Schuster Automobile 3 года назад
    Mit 0% Akku | Mazda CX-60 2.5 PHEV AWD | Beschleunigung 0-100 km/h | Schuster Automobile
    Опубликовано: 3 года назад
  • Mazda CX-60 mit 254 PS Diesel und AWD im Test: Verbrauch 6-Zylinder, Vergleich 200 PS, 0-100 km/h 2 года назад
    Mazda CX-60 mit 254 PS Diesel und AWD im Test: Verbrauch 6-Zylinder, Vergleich 200 PS, 0-100 km/h
    Опубликовано: 2 года назад
  • Рост цен на технику, продукты и машины. «Роснефть» и «Лукойл»: чем заменить нефтегазовые доходы? 16 часов назад
    Рост цен на технику, продукты и машины. «Роснефть» и «Лукойл»: чем заменить нефтегазовые доходы?
    Опубликовано: 16 часов назад
  • Der Mazda CX-60 PHEV 3 года назад
    Der Mazda CX-60 PHEV "Homura" gegen die Probleme des Alltags [4K] - Autophorie
    Опубликовано: 3 года назад
  • Приказ остановить бомбардировки / Обращение президента 14 часов назад
    Приказ остановить бомбардировки / Обращение президента
    Опубликовано: 14 часов назад
  • 2022 Mazda CX-60 - Plug-In Hybrid 3 года назад
    2022 Mazda CX-60 - Plug-In Hybrid
    Опубликовано: 3 года назад
  • 4.000 Kilometer im Mazda CX-60: Meine Erfahrungen im Langzeit - Test | Plug-in Hybrid | Review 2 года назад
    4.000 Kilometer im Mazda CX-60: Meine Erfahrungen im Langzeit - Test | Plug-in Hybrid | Review
    Опубликовано: 2 года назад
  • Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV Test: Schon als Prototyp ziemlich beeindruckend [4K] - Autophorie 3 года назад
    Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV Test: Schon als Prototyp ziemlich beeindruckend [4K] - Autophorie
    Опубликовано: 3 года назад
  • New Mazda CX-60 PHEV 2023 Review | 4K 3 года назад
    New Mazda CX-60 PHEV 2023 Review | 4K
    Опубликовано: 3 года назад
  • Mazda CX-60 review: Most powerful Mazda ever! Plug-in hybrid electric luxury SUV (inc 0-100, range) 3 года назад
    Mazda CX-60 review: Most powerful Mazda ever! Plug-in hybrid electric luxury SUV (inc 0-100, range)
    Опубликовано: 3 года назад
  • Обзор Mazda CX-60 | Самый премиальный автомобиль Mazda на сегодняшний день! 3 года назад
    Обзор Mazda CX-60 | Самый премиальный автомобиль Mazda на сегодняшний день!
    Опубликовано: 3 года назад
  • New Mazda CX-60 PHEV Test Drive 2023 | First Plug-in Hybrid from Mazda 3 года назад
    New Mazda CX-60 PHEV Test Drive 2023 | First Plug-in Hybrid from Mazda
    Опубликовано: 3 года назад
  • 2022 Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV 2.5 AWD Takumi - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht 3 года назад
    2022 Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV 2.5 AWD Takumi - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht
    Опубликовано: 3 года назад
  • Taking the Mazda CX-60 on a tough 1000 km trip for a driving REVIEW! (CX70 US) 3 года назад
    Taking the Mazda CX-60 on a tough 1000 km trip for a driving REVIEW! (CX70 US)
    Опубликовано: 3 года назад
  • Wie viel Premium steckt im MAZDA CX-60? 1 год назад
    Wie viel Premium steckt im MAZDA CX-60?
    Опубликовано: 1 год назад
  • ¡Hazte un Máster del 🔥 Mazda CX-60 e-Skyactive PHEV 🔥! PRUEBA y opiniones del SUV | Autopista.es 3 года назад
    ¡Hazte un Máster del 🔥 Mazda CX-60 e-Skyactive PHEV 🔥! PRUEBA y opiniones del SUV | Autopista.es
    Опубликовано: 3 года назад
  • Mazda CX-60 im Fahrbericht (2022) So fährt der Plug-in Hybrid ab 40.000€! Review | Test | Homura 3 года назад
    Mazda CX-60 im Fahrbericht (2022) So fährt der Plug-in Hybrid ab 40.000€! Review | Test | Homura
    Опубликовано: 3 года назад
  • Mazda CX-60 Homura im Test: Der neue Plug-in Hybrid mit 327 PS im ersten Review | 2022 3 года назад
    Mazda CX-60 Homura im Test: Der neue Plug-in Hybrid mit 327 PS im ersten Review | 2022
    Опубликовано: 3 года назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5