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Mit 41 241 am 26.04.98 noch einmal von Köln zur Vennbahn vor deren Stilllegung.

Es war wieder ein 14-Wagen-Zug, den 41 241 bis Stolberg allein bewältigen musste. Danach half dann 50 3666 der Vennbahn kräftig mit. Das war auch auf den feuchten Schienen, besonders bei Monschau, absolut erforderlich. Für Dampflokfans war der Sound der beiden Maschinen ein Erlebnis. Ab Weywertz ging es dann mit nochmaligem Fahrtrichtungswechsel in Jünkerath nur mit 41 241 und 14 Wagen lautstark über den Schmidtheimer Berg (!) zurück nach Köln.

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