Pozostałości tamtych lat na Węglówce: Podleś i SM31-025 skrajnia // SM31-025 with out-of-gauge train скачать в хорошем качестве

Pozostałości tamtych lat na Węglówce: Podleś i SM31-025 skrajnia // SM31-025 with out-of-gauge train

Cienie dawnej kolei na skraju Borów Tucholskich, czyli dawna stacja i mijanka Podleś, gdzie zachował się budynek nastawni i SM31-025 ze skrajnią, zapraszam! // Shadows of the old railway on the edge of the Bory Tucholskie Forest - the former Podles station and SM31-025 with the out-of-gauge train, enjoy! -------------------------------------------------------------------------- 14.09.2024 | Dzisiaj zawitamy na skraju Borów Tucholskich, a dokładniej nieopodal Kościerzyny. Przebiega tutaj praktycznie pionowo w dół, patrząc na mapę, linia 201, czyli "Magistrala Węglowa". W dwudziestoleciu międzywojennym połączyła Śląsk z portem w Gdyni, będąc jedną z najważniejszych inwestycji państwowych tamtego czasu. Budowano ją jednak na tym odcinku, od Kościerzyny do Wierzchucina w formie jak najprostszej i jak najszybszej. Spowodowało to, że stacje znalazły się w zupełnej, leśnej głuszy, wśród Borów Tucholskich - przewozy pasażerskie były tutaj na drugim planie. Ale jako, że linia już powstała, to mieszkańcy okolicznych miejscowości (z niemałym spacerem do i ze stacji i przystanków) mogli z tej pasażerskiej kolei korzystać Jednym z takich miejsc jest dawna stacja Podleś, położona zupełnie na skraju leśnego, borowego kompleksu - za widocznym na filmie wiaduktem rozlega się już gęsty las Borów Tucholskich. Pod wiaduktem natomiast do dzisiaj zachował się nieużywany obecnie peron pasażerskiego przystanku. Niegdyś istniał też drugi tor, sygnalizacja kształtowa i dwie nastawnie. Nastawnię od strony leśnej (południowej) zburzono, natomiast druga się zachowała, tak jak i napis przypominający o dawnym jej przeznaczeniu - dzisiaj zamieszkałego. Teraz to wszystko to dawny zew, cień i wspomnienie, jak wielkim przedsięwzięciem była Magistrala Węglowa, dzisiaj używana sporadycznie. Chociaż nadchodzi jej renesans - rozpoczął się bowiem jej remont i elektryfikacja na odcinku z Gdańska Osowy do Kościerzyny. Następnym etapem będzie Kościerzyna - Wierzchucin. Ale zanim to nastąpi możemy jeszcze parę lat zanurzyć się w klimacie dawnej kolei, jak tutaj.😉 A klimatu dopełnia sunącą z Wrocławia Gądowa do Gdyni Port "skrajnia" z "trumną" SM31-025 na czele. Przeciska się pod wiaduktem i koło peronu, by następnie rozpędzić się i mijając dawną nastawnię, zmierzać w stronę Kościerzyny.😉 Pozdrowienia dla maszynisty i obsady i zapraszam do oglądania!😉📽️ 14th September 2024 | Today we'll be visiting the edge of the Bory Tucholskie forest, Poland, near Kościerzyna. Line 201, or the 'Coal Main Line,' runs practically vertically here in the map. In the interwar period, it connected Silesia with the port of Gdynia, constituting one of the most important state investments of the time. However, the construction of this section, from Koscierzyna to Wierzchucin, was as simple and rapid as possible. This left the stations completely isolated in the forest wilderness, with passenger transport taking a back seat. However, since the line had already been built, residents of nearby towns could use this railway. One such location is the former Podles station, located right on the edge of the forest complex. Beyond the viaduct visible in the film, the dense Tuchola Forest already stretches out. Under the viaduct, the currently unused passenger stop platform still stands. There once was also a second track, signaling, and two signal boxes. The signal box on the forest (south) side was demolished, but the second one remains, as does the sign reminding us of its former purpose – now inhabited. Now, all this is a bygone legacy, a shadow, and a reminder of the massive undertaking the Coal Main Line was, now used only sporadically. We can soak up the atmosphere of the old railway, as seen here. 😉 And the atmosphere is complemented by the out-of-gauge train led by the SM31-025, traveling from Wroclaw Gadow to Gdynia Port. It squeezes under the viaduct and around the platform, then picks up speed and, passing the former signal box, heads towards Kościerzyna. 😉Enjoy watching! 😉📽️ -------------------------------------------------------------------------- TRSPomerania: kanał kolejowy z filmami z Pomorza i nie tylko... diesle, elektryki, parowozy, przejazdy "windowview" i "cabview", reportaże, symulatory - to wszystko można znaleźć na kanale TRSPomerania! Jeśli spodobał Ci się powyższy film, zostaw polubienie, subskrybuj i odwiedzaj ponownie po więcej podobnych kolejowych klimatów! :) TRSPomerania: railway channel with movies from Pomerania (northern Poland) and more... diesel power, electric locomotives, steam heritage trains, windowview and cabview rides, feature&reportage movies and virtual simulators - all that onboard TRSPomerania channel! If you enjoyed watching this movie, hit like & subscribe buttons and come back again for similar content in the future! :) Subskrybuj, żeby zobaczyć więcej kolejowych filmów: // Subscribe here for more railway videos: ⇩ ⇩ ⇩ https://www.youtube.com/TRSPomerania?... #MagistralaWęglowa #BoryTucholskie #SM31