• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Dróżnicy XIX wieku. Ludzie i tory na Kolei Petersbursko-Warszawskiej скачать в хорошем качестве

Dróżnicy XIX wieku. Ludzie i tory na Kolei Petersbursko-Warszawskiej 2 недели назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Dróżnicy XIX wieku. Ludzie i tory na Kolei Petersbursko-Warszawskiej
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Dróżnicy XIX wieku. Ludzie i tory na Kolei Petersbursko-Warszawskiej в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Dróżnicy XIX wieku. Ludzie i tory na Kolei Petersbursko-Warszawskiej или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Dróżnicy XIX wieku. Ludzie i tory na Kolei Petersbursko-Warszawskiej в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Dróżnicy XIX wieku. Ludzie i tory na Kolei Petersbursko-Warszawskiej

Dróżnicy XIX wieku byli fundamentem bezpieczeństwa kolei – ludźmi, którzy żyli przy torach, pilnowali ich, a czasem wykorzystywali je przeciwko władzy i imperium. Kolej Petersbursko–Warszawska była jednym z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych XIX wieku. Jej sprawne funkcjonowanie opierało się jednak nie tylko na parowozach, dworcach i stacjach, lecz przede wszystkim na ludziach – dróżnikach i robotnikach torowych, żyjących i pracujących wzdłuż torów. Wzdłuż całej linii powstała gęsta sieć strażnic dróżniczych i koszarek kolejowych, rozmieszczonych co niecałą wiorstę. To właśnie tam mieszkali dróżnicy wraz z rodzinami, sprawując stały nadzór nad torem, przejazdami kolejowo-drogowymi i bezpieczeństwem ruchu. W realiach Królestwa Polskiego i Imperium Rosyjskiego kolej szybko stała się jednak nie tylko środkiem transportu, lecz także narzędziem władzy i represji. Podczas powstania styczniowego dróżnicy znaleźli się w dramatycznej sytuacji – rozdartej między obowiązkiem zawodowym, presją carskiej administracji a oczekiwaniami polskiego podziemia. Niektórzy z nich podporządkowali się systemowi. Inni wykorzystali swoją wiedzę o torach do sabotażu – czego symbolem stał się akt celowego wygięcia szyny i wykolejenia rosyjskiego pociągu wojskowego w 1863 roku. Film opowiada o dróżnikach jako ludziach od torów: o ich pracy, życiu rodzinnym, zagrożeniach, przemocy, odpowiedzialności i samotności. To historia zapomnianego ogniwa kolei – ludzi, bez których żaden pociąg nie mógłby bezpiecznie ruszyć. Źródła: M.E. Collignon, Les chemins de fer russes de 1857 à 1862, Paris 1864. A. Wasiutyński, Drogi żelazne: powstanie i organizacja dróg żelaznych. Tabor i technika ruchu kolejowego. Projektowanie drogi żelaznej. Budowa spodnia i wierzchnia. Połączenia taborów. Stacje. Sygnalizacja i urządzenia bezpieczeństwa, Warszawa 1925. S. Łaniec, Partyzanci żelaznych dróg w roku 1863, Warszawa 1974. Istoričeskij očerk sooruženija i èksploatacii S.-Peterburgo-Varšavskoj železnoj dorogi s vetv’ju k prusskoj granice: 1862–1912 gg., Sankt-Peterburg 1912-1915. Miniatura: https://www.szukajwarchiwach.gov.pl/j... Materiały: Biblioteka Narodowa (www.polona.pl) Wielkopolska Biblioteka Cyfrowa Narodowe Archiwum Cyfrowe (www.szukajwarchiwach.gov.pl) www.envato.com Muzyka: www.epidemicsound.com #dróżnicy #kolej #historiakolei #XIXwiek #kolejwarszawskopetersburska #powstaniestyczniowe #koszarki #historiapolski #imperiumrosyjskie #ludzieitory

Comments
  • Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3 3 месяца назад
    Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Przedwojenna Kronika lat 30 – Odcinek I 2 недели назад
    Przedwojenna Kronika lat 30 – Odcinek I
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Tory w niewoli. Kolej Warszawsko-Wiedeńska 1840–1848 | Szlaki historii cz. 4 2 месяца назад
    Tory w niewoli. Kolej Warszawsko-Wiedeńska 1840–1848 | Szlaki historii cz. 4
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • 100 SZOKUJĄCYCH faktów o PRUSACH WSCHODNICH 12 дней назад
    100 SZOKUJĄCYCH faktów o PRUSACH WSCHODNICH
    Опубликовано: 12 дней назад
  • SZLI PO TRUPACH: 10 Legend PRL, które niszczyły rywali donosami do władz 14 часов назад
    SZLI PO TRUPACH: 10 Legend PRL, które niszczyły rywali donosami do władz
    Опубликовано: 14 часов назад
  • Brama Riese Tajemnica Znikających Torowisk Jedlina Zdrój Bad Charlottenbrunn Złoty pociąg 1 день назад
    Brama Riese Tajemnica Znikających Torowisk Jedlina Zdrój Bad Charlottenbrunn Złoty pociąg
    Опубликовано: 1 день назад
  • Most Europy dla Moskwy zniknął: Miliony w panice, Polska ZAMYKA WSZYSTKIE rosyjskie mosty 6 часов назад
    Most Europy dla Moskwy zniknął: Miliony w panice, Polska ZAMYKA WSZYSTKIE rosyjskie mosty
    Опубликовано: 6 часов назад
  • Historia linii średnicowej w Warszawie 6 дней назад
    Historia linii średnicowej w Warszawie
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Przedwojenna Kronika lat 30 – Odcinek II 7 дней назад
    Przedwojenna Kronika lat 30 – Odcinek II
    Опубликовано: 7 дней назад
  • 5 Najgroźniejszych Traktorów ZSRR: Bali Się Ich Nawet Mechanicy! 6 дней назад
    5 Najgroźniejszych Traktorów ZSRR: Bali Się Ich Nawet Mechanicy!
    Опубликовано: 6 дней назад
  • 3 года назад
    "Obsługa parowozu podczas jazdy" (1959 r.) /CAŁY FILM/
    Опубликовано: 3 года назад
  • GEOGRAFIA POLSKI - 150 FAKTÓW 11 дней назад
    GEOGRAFIA POLSKI - 150 FAKTÓW
    Опубликовано: 11 дней назад
  • Tajemnice Katastrofy pod Długołęką z 1977 1 год назад
    Tajemnice Katastrofy pod Długołęką z 1977
    Опубликовано: 1 год назад
  • Wartburg - auto, które w PRL-u było luksusem, a dziś kosztuje mniej niż rower! 5 дней назад
    Wartburg - auto, które w PRL-u było luksusem, a dziś kosztuje mniej niż rower!
    Опубликовано: 5 дней назад
  • Ukradli Rosjanom parowóz (1863). Sabotaż na carskiej kolei 1 месяц назад
    Ukradli Rosjanom parowóz (1863). Sabotaż na carskiej kolei
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Chiński elektryk nie na trasy - Omoda E5 12 дней назад
    Chiński elektryk nie na trasy - Omoda E5
    Опубликовано: 12 дней назад
  • Ostatni Powstańcy Styczniowi – kto dożył PRL? (TOP30) 1 месяц назад
    Ostatni Powstańcy Styczniowi – kto dożył PRL? (TOP30)
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Po co MAŁPIE Zegarek? Najgorszy 2 недели назад
    Po co MAŁPIE Zegarek? Najgorszy "PRZYJACIEL" w Historii Polski?
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Dlaczego powrót z Marsa jest niemożliwy – ostrzeżenie Richarda Feynmana 2 недели назад
    Dlaczego powrót z Marsa jest niemożliwy – ostrzeżenie Richarda Feynmana
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Lokomotywa, którą Polska kupiła, aby zadowolić ZSRR ? ST44 „Gagarin”, jedna z najbardziej kontrow... 2 недели назад
    Lokomotywa, którą Polska kupiła, aby zadowolić ZSRR ? ST44 „Gagarin”, jedna z najbardziej kontrow...
    Опубликовано: 2 недели назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5