У нас вы можете посмотреть бесплатно Elektronici na Zubačce или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
S ohledem na zhoršený stav trati z Tanvaldu do Kořenova byl po dlouhé době od roku 2024 zakázán provoz ozubnicových lokomotiv T 426.0. Známé Rakušanky nahradily adhezní lokomotivy řady 743 a během roku se na různých tématických akcích postupně střídaly různá pořadová čísla. Záznam představuje až veřejné jízdy ke konci roku 2024. Nejprve z Liberce strojně dorazila 743.004, aby se v Tanvaldě chopila soupravy Balmů a společně s motorovou Singrovkou M 240.0056 na čele vlaku vytlačila celý vlak až do Harrachova. Na tuto nově zařazenou podzimní (haloweenskou) akci rozhodně nepřálo škaredé a Babí léto dalo vyniknou pestrému podzimu. Hned po vánočních svátcích 27. prosince se odehrála další série akcí. Před třídenními jízdami turnovské Babičky 310.0134 dorazil poslední vyrobený Elektronik 743.010, kterému sekundoval motorový vůz M 152.0617. Do Česka se rozšířila tlaková výše a tak bylo i příjemné slunečné počasí. Vzácné paprsky nízkého slunka dosáhly jen místy, tak tak skrz údolí a jizerskohorské úbočí. V roce 2025 už bylo zřetelné, že se blíží rekonstrukce ozubnicové trati a tak se rodila myšlenka ještě udělat zvláštní jízdu pro fotografy, která by umožnila zdokumentování původní trati. Vzhledem k provozní vytíženosti trati jezdí nákladní vlaky pouze za tmy v noci. Lákadlem bylo uskutečnit jízdu za fotogeničtějších podmínek. Ty se prolnuly s nedělí 16. března a během pár dní, v rekordním čase, se podařilo se společností ČD Cargo domluvit jízdu se čtyřkou Elektronikem a nákladní soupravou typickou pro obsluhu skláren v okolí Dolního Polubného a velkého uhláku pro nakládku dřeva v Kořenově. Se soupravou, včetně nezbytného hytláku se vyrazilo již z Turnova a souprava se sem opět i podvečer vrátila. Během dne se opakovaně pendlovalo mezi Tanvaldem a Kořenovem. Nevynechala se samozřejmě ani jízda směrem k legendárnímu Jizerskému mostu.