【2025年3月 車種豊富な時代！東武野田線を走る全種類の車両たち 菜の花とコラボも】東武80000系 デビューヘッドマーク、8000系、10030系、60000系 6両、3色・フルカラーＬＥＤ、幕車 скачать в хорошем качестве

【2025年3月 車種豊富な時代！東武野田線を走る全種類の車両たち 菜の花とコラボも】東武80000系 デビューヘッドマーク、8000系、10030系、60000系 6両、3色・フルカラーＬＥＤ、幕車

2025年03月28日 2025年03月08日 団体専用でデビューし、2025年03月09日より、通常運用でデビューした東武80000系。 運転士さんが慣れていない中、TASC導入無しで±60㎝以内に停止しないとドアが開かない仕様というのがネックで、東武80000系は、一時的に運用離脱していることもありました。 現在は、運転に慣れて来たのか、終日3編成が運用に入っても、大きな遅延は無くなって来ている状況です。 既に、2024年度に導入した5編成は、全編成運用開始しています。 ◆東武80000系の運用状況 3月08日　　　 団体臨時デビュー 81501F（ヘッドマーク掲出） 3月09日　　　 全線 終日1運用 81502F運用開始 3月10日～11日 全線 終日2運用 81503F運用開始 3月12日～13日 運用離脱 3月14日　　　 七光台～柏 朝の1運用 3月15日～16日 運用離脱 3月17日　　　 七光台～柏 朝の1運用 3月18日　　　 運用離脱 3月19日～21日 全線 終日1運用 3月22日～24日 全線 終日2運用 81501F通常運用開始（ヘッドマーク掲出） 3月25日～28日 全線 終日3運用 81505F、51504F運用開始 ◆東武野田線 80000系 通常運用デビュー 　編成　　 通常運用デビュー 　81502F　 2025年03月09日 　81503F　 2025年03月10日 　81501F　 2025年03月23日（ヘッドマーク掲出） 　81505F　 2025年03月25日（モニタリング装置付き） 　81504F　 2025年03月28日（モニタリング装置付き） 現在、東武野田線では、過去に無いほど車種が豊富な状態となっています。 東武80000系 81501Fには、デビューヘッドマークが掲出され運用開始。 モニタリング装置(みまモニ)付きの81504F、81505Fも運用開始しました。 その中で、元々走っている、8000系（8111F、幕車、ＬＥＤ車）、10030系（幕車、リニューアル車）、60000系 6両（3色ＬＥＤ、フルカラーＬＥＤ）などがが走っています。 この動画では、2025年3月時点で、東武野田線の単線区間を走る全種類の車両たちを撮影し、まとめてみました。 ちょうど、この時期キレイに咲いている、菜の花とのコラボ映像も載せています。 これに、今後はさらに60000系 5両編成が加わる予定ですが、4年後には、80000系、60000系 5両に統一される予定です。 ◆チャプター 0:00 東武80000系 81501F（80000系デビューＨＭ掲出） 0:44 東武80000系 81505F（モニタリング装置 みまモニ搭載） 1:27 東武8000系 8111F（東武博物館 動態保存車） 2:10 東武8000系 8159F（幕車） 2:53 東武8000系 81110F（2025年07月検切れ） 3:36 東武10030系 11653F（幕車） 4:19 東武10030系 11635F（リニューアル車） 5:02 東武60000系 61608F（3色ＬＥＤ車） 5:45 東武60000系 61611F（フルカラーＬＥＤ車） ◆東武野田線（アーバンパークライン）5両編成運転のお知らせ 2025年02月06日発表 　https://www.tobu.co.jp/news/4036/ 東武野田線(アーバンパークライン)では、2028年度末（2029年03月末）までに、80000系 5両 25編成、60000系 5両 18編成に統一する予定で、今後４年間 ５両、６両混在運用となる予定です。 既存車両は、60000系 18編成 6両→5両化、8000系 16編成、10030系 9編成 計25編成 置換え（廃車）となる予定です。 ◆関連動画 　①2024年12月05日【本日 5両化 甲種輸送！東武野田線 60000系 61601F 6両→5両化 改造 栗橋経由→近畿車輛へ深夜の甲種輸送！】 　　   • 【本日 5両化 甲種輸送！東武野田線 60000系 61601F 6両→5両化 改造...   　②2025年02月07日【全14編成 東武10030系２両ワンマン改造完了！】東武ワンマン10030系 11252F 館林津覇出場→南栗橋入場！ 　　   • 【全14編成 東武10030系２両ワンマン改造完了！】東武ワンマン10030系 11...   　③2025年03月18日【出場試運転！東武野田線60000系 61602F フルカラー＆茶色シート化 南栗橋出場試運転！】 　　   • 【本日 出場試運転！東武野田線60000系 61602F フルカラー＆茶色シート化 ...   　④2025年03月19日【館林津覇入場！東武野田線60000系 61602F 6両→5両化改造 2編成目 館林津覇入場！】 　　   • 【本日 館林津覇入場！東武野田線60000系 61602F 6両→5両化改造 2編成...   ◆60000系 5両化改造メニュー（一部予想） 　①中間車 (サハ64600)1両抜き 5両化 　②サハ64600の、SIV、コンプレッサを残る5両に移設 　③車上バッテリシステムを搭載 　④車外カメラ設置（ワンマン化を視野） 　⑤80000系の車内インテリアに合わせる改造（『たのしーと』設置） 　⑥車内案内表示器 2画面ＬＣＤ化（80000系共通） 　⑦運転台 左手ワンハンドル化（80000系共通） 　⑧60000系の車番は615**へ改番 ◆第204期　有価証券報告書（35ページ）2024年06月21日発表 　東武80000系投入、東武60000系 5両化工事、2029年03月（2028年度末）までに完了 　https://www.tobu.co.jp/pdf/ir/fr/repo... ◆東武野田線 6両→5両化は、下記データを見る限り仕方ないと思われます。 ●野田線混雑率(6両→5両換算) 　①北大宮→大宮 　　2019年 124％ 　　2023年 101％→5両換算 121%(コロナ前と同等) 　②新船橋→船橋 　　2019年 139％ 　　2023年 116％→5両換算 139%(コロナ前と同等) ◆今後の野田線予想（2028年度末まで） ①新型車両 東武80000系 全25編成 2M3T 　全25編成中18編成は、サハ64600をサハ83500として組込 ②東武野田線 60000系 全18編成 3M2T 　全18編成 サハ64600 1両抜き化 5両化 ③東武野田線 8000系 全16編成 全車廃車 　東武博物館動態保存車 8111Fは、野田線からは撤退後も車両は残す可能性あり 　 ④東武野田線 10030系 全9編成 全車廃車 　リニューアル車は、本線に転属により、未リニューアル車を置換える可能性あり ⑤野田線ホーム監視装置等安全設備新設 　全線ホームドア（固定柵も含む）設置完了、ATO、TASC整備ワンマン化 ◆関連記事 【2024年4月16日発表】2025年から東武アーバンパークラインに 5両編成の新型車両80000系を導入します 　https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas... ◆東武60000系 フルカラーLED表示化 履歴 　編成　 デビュー　　　　工事期間 　61611F　2024年10月05日　2024年10月04日～2024年10月04日（1日間） 　61618F　2024年10月18日　2024年10月17日～2024年10月17日（1日間） 　61601F　出場試運転(2024年11月25日)でフルカラー化 → 5両化 近畿車輛入場中 　61602F　出場試運転(2025年03月18日)でフルカラー化 → 5両化 館林津覇入場中 ◆東武野田線 80000系 検切れデータ（5編成×5両＝25両） 　編成　　 通常運用デビュー 全検・重検　検切れ 　81501F　 2025年03月23日　 2024年12月→2028年12月 　81502F　 2025年03月09日　 2024年12月→2028年12月 　81503F　 2025年03月10日　 2025年01月→2029年01月 　81504F　 2025年03月28日　 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き） 　81505F　 2025年03月25日　 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き） ◆東武野田線 60000系 検切れデータ（18編成×6両＝108両） 　編成　　 全検・重検　検切れ 　61617F　 2021年12月→2025年12月 　61618F　 2022年02月→2026年02月（フルカラー） 　61603F　 2022年03月→2026年03月 　61607F　 2022年06月→2026年06月 　61605F　 2022年07月→2026年07月 　61606F　 2022年10月→2026年10月 　61604F　 2022年11月→2026年11月 　61608F　 2023年01月→2027年01月 　61610F　 2023年06月→2027年06月 　61609F　 2023年07月→2027年07月 　61611F　 2023年12月→2027年12月（フルカラー） 　61613F　 2024年01月→2028年01月 　61612F　 2024年02月→2028年02月 　61615F　 2024年02月→2028年02月 　61614F　 2024年04月→2028年04月 　61616F　 2024年06月→2028年06月 　61601F　 2024年11月→2028年11月（フルカラー 5両化改造中） 　61602F　 2025年03月→2029年03月（フルカラー 5両化改造中） ◆東武野田線8000系 検切れデータ（16編成×6両＝96両） 　車番　 製造 　全検・重検　検切れ 　81110F 1981年 2021年07月→2025年07月 　8162F　1973年 2021年08月→2025年08月 　8159F　1973年 2021年09月→2025年09月(幕) 　8172F　1976年 2021年10月→2025年10月 　81114F 1982年 2022年03月→2026年03月 　81117F 1983年 2022年04月→2026年04月 　8164F　1974年 2022年06月→2026年06月 　8171F　1976年 2022年07月→2026年07月 　8165F　1974年 2022年08月→2026年08月 　8158F　1972年 2023年01月→2027年01月 　8192F　1980年 2023年02月→2027年02月 　8163F　1973年 2023年04月→2027年04月(幕) 　8166F　1974年 2023年05月→2027年05月 　8170F　1976年 2023年08月→2027年08月 　8111F　1963年 2023年09月→2027年09月(東武博物館 動態保存車) 　81113F 1982年 2024年06月→2028年06月 ◆東武野田線10030系 検切れデータ（9編成×6両＝54両） 　車番　　全検・重検　検切れ 　11651F　2021年11月→2025年11月(幕) 　11635F　2022年05月→2026年05月 　11636F　2022年09月→2026年09月 　11652F　2022年10月→2026年10月(幕) 　11654F　2022年11月→2026年11月(幕) 　11632F　2023年11月→2027年11月 　11633F　2024年06月→2028年06月 　11653F　2024年08月→2028年08月(幕) 　11631F　2024年08月→2028年08月