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Le Burkina Faso lance un chantier routier inédit avec l’autoroute Ouagadougou–Bobo-Dioulasso, un axe stratégique reliant les deux principaux pôles économiques du pays. Ce projet de 332 kilomètres mobilise près de 200 milliards de francs CFA et représente un investissement structurant pour le commerce interne. Pensée à l’échelle régionale, l’autoroute Ouagadougou–Bobo-Dioulasso pourrait repositionner le Burkina Faso comme un hub logistique central au sein de l’Alliance des États du Sahel (AES). En réduisant drastiquement les temps de trajet entre le Mali, le Burkina et le Niger, cet axe change la géographie des flux commerciaux. La vidéo analyse les gains potentiels pour le bétail malien, le coton burkinabè et les ressources minières de l’AES, ainsi que les opportunités de plateformes logistiques, de stockage et de transformation industrielle. L’enjeu dépasse la route elle-même : il s’agit de savoir si cette infrastructure peut renforcer l’intégration économique régionale et faire du Burkina un acteur central des échanges sahéliens.