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Europas Automarkt ist gerade KOLLABIERT – 9 Marken, die 2026 nicht überleben werden

Europas Automarkt ist gerade KOLLABIERT – 9 Marken, die 2026 nicht überleben werden Stellantis schließt 15 Werke. Volkswagen stoppt erstmals die Produktion in Deutschland. Nissan verliert 47 % seiner Verkäufe in nur einem Quartal. Ford gibt das Pkw-Geschäft praktisch auf. Das ist kein Abschwung – das ist ein Massenaussterben. Laut internen Dokumenten, Insolvenzmeldungen und Händlerdaten stehen neun große Automarken vor dem endgültigen Ende – viele davon schon 2026. In diesem Video decken wir auf, wie tief der Kollaps der europäischen Autoindustrie wirklich reicht. Zulassungen liegen 18 % unter Vorkrisenniveau, die Produktion ist zu teuer, und chinesische Marken übernehmen längst den Markt. Der durchschnittliche Europäer behält sein Auto heute 12 Jahre – weil Neuwagen schlicht unerschwinglich geworden sind. Hinter den Kulissen bereiten sich Vorstände, Investoren und Händler längst auf das große Sterben vor. Auf der Todesliste: DS Automobiles, die “Luxusmarke” von Stellantis, die pro verkauftem Auto über 4.000 Euro Verlust macht. Lancia, die seit Jahrzehnten nur noch in Italien existiert. Infiniti, die Nissan unbedingt wiederbeleben will – obwohl sie in Europa längst vergessen ist. Alfa Romeo und Maserati, deren Absatz so stark gefallen ist, dass selbst Händler aufgeben. Jaguar, das alles auf eine elektrische Luxus-Zukunft setzt – und dabei sein Händlernetz zerstört. Nissan Europa, das seine Werke schließt und den Kontinent praktisch verlässt. Und Chrysler, das in Europa nur noch auf dem Papier existiert. Doch der wahre Schock: Stellantis selbst – das gesamte Konglomerat – könnte zerschlagen werden. 39 Milliarden Euro Schulden, fallende Aktien, interne Machtkämpfe und chinesische Übernahmeangebote machen klar: Der Riese bricht von innen zusammen. BYD, Geely und Dongfeng stehen bereits bereit, um die Reste aufzukaufen. Das ist keine Wirtschaftskorrektur – das ist das Ende eines Zeitalters. Europas Autoindustrie, einst Symbol für Ingenieurskunst, verliert ihre Identität an Überregulierung, Missmanagement und globale Konkurrenz. Bis 2026 wird sich der Markt halbiert haben – und viele Marken, die wir heute kennen, werden nur noch Geschichte sein. Welche Marke wird deiner Meinung nach zuerst verschwinden? Schreib es in die Kommentare – bevor sie endgültig verschwindet. #Autoindustrie #Europa #Autokrise #Stellantis #Volkswagen #BMW #Ford #Nissan #Jaguar #Maserati #Lancia #AlfaRomeo #Automarkt